Ainakin myyjän mukaan suomessakin liising sopimukset yleistyy koneissa jotka on kovassa käytössä ja oletettu jälleenmyynntiarvo matala. Hän mainitsi esimerkin apevehkeistä eli paljon on apekärryjä liisingillä. Kait noi raktoritkin on siihen menossa jos niitä on monta ja käyttö kovaa.
Kovaa eli... tarkoituksenmukaista eli... sellaista mihin ei suomessa olla yleisesti ottaen totuttu?
Täällähän koneiden käyttöaste on järjestään melko matala.