Näille elämän sankareille jotka kiipee hyttiin ilman rappuja pohjolan tuiskussa, pitäs myöntää joku KELA:n invaliidiavustus. Saahan huonokonttiset ja muutenkin rampautuneet taksilippuja kauppakäynteihin.

Riippuu vähän just siitä että tekeekö niitä lumihommia siellä lentokentällä vai jossain kinttupolulla rivareitten välissä? Mitä enemmän häiriötekijöitä, jokainen yli 100 hevosvoiman ylittävä kaakki on liikaa.

Kaikkein paras olisi kyllä jättää ne lumihommat jollekin muulle, ei tarvitsisi edes ostaa uutta kalustoa. Valitettavaa kyllä, se on ainakin täälläpäin niin kilpailtu ala että pitäis ajaa kökällä ihan vaan ajamisen ilosta. Mä ainakin vaikka nukkuisin mieluummin...

Tuostapa kone

http://www.valtra.fi/tradeIn/vk_popup.asp?country=358&id=3359773&com=0&fl=1&ba=0&sid=&fromclub=

Tarkemmalla ja huolellisemmalla ei voi kone juuri voi olla.

Tuostapa kone

http://www.valtra.fi/tradeIn/vk_popup.asp?country=358&id=3359773&com=0&fl=1&ba=0&sid=&fromclub=

Tarkemmalla ja huolellisemmalla ei voi kone juuri voi olla.

 Ei o kuitenkaan viittiny pestä kuvausta varten... 

Ihan mielenkiintoinen ketju. Joku suunnittelee lumikonetta ja pojat puhuu ainoana vaihtoehtona 100 kiloeuron portaattomista. Kyllä noita koneita ostetaan ympätrivuotiseen käyttöön.

Riippuen pihoista niin nämä valtra a, jontikan 5000 sarja jne voisi olla ihan ok. Saa kuitenkin puoleen hintaan portaattomiin nähden ja aika pienikokoisia ja teho/painosuhteet kohdallaan.

Ihan mielenkiintoinen ketju. Joku suunnittelee lumikonetta ja pojat puhuu ainoana vaihtoehtona 100 kiloeuron portaattomista. Kyllä noita koneita ostetaan ympätrivuotiseen käyttöön.

Riippuen pihoista niin nämä valtra a, jontikan 5000 sarja jne voisi olla ihan ok. Saa kuitenkin puoleen hintaan portaattomiin nähden ja aika pienikokoisia ja teho/painosuhteet kohdallaan.

Samaa kattelin,hienoja koneita mutta vähällä käytöllä esim. 50000e hintaero merkitsee sitoutuneen pääoman tuottovaatimuksena käyttötuntia kohden jo paljon

Pienemmän pään N turbiinikytkimellä jo melko sopiva kone noihin hommiin

kyllä minäkin suosittelen turbiinikytkin valtraa. hyvä ja lämmin hytti, nappikytkin vaihteita riittävästi löytyy joka työhön sopiva nopeus. suunnanvaihto toimii mukavasti, portaattomat traktorit ovat paljon kalliimpia. taitaa lumihommatkin olla niin kilpailtuja että kaluston pitää olla kohtuuhintaista jos sillä elää meinaa.

Taidan käydä tätä katsomassa ja kokeilemassa 

http://www.valtra.fi/tradeIn/vk_popup.asp?country=358&id=3359719&com=0&fl=1&ba=&sid=&fromclub=

N111 maansiirtokärryn eessä anna mun kaiken kestää toivottavasti asut pohjanmaalla missä on tasasen laakeeta mäkiä ei kyllä kestä olla kuorma päällä ainaska vakio säädöillä,tietysti kun valtrasta on puhe niin se on viritetty ensimmäisessä huollossa

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 29.09.12 - klo:08:46

Tuostapa kone

http://www.valtra.fi/tradeIn/vk_popup.asp?country=358&id=3359773&com=0&fl=1&ba=0&sid=&fromclub=

Tarkemmalla ja huolellisemmalla ei voi kone juuri voi olla.

 Ei o kuitenkaan viittiny pestä kuvausta varten... 

Samaa kattelin. Täälläpän tarkkojen isäntien konet ei noin paljoa ehdi päivässä pskaa keräämään, illallahan ne pestään

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 29.09.12 - klo:09:39

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 29.09.12 - klo:08:46

Tuostapa kone

http://www.valtra.fi/tradeIn/vk_popup.asp?country=358&id=3359773&com=0&fl=1&ba=0&sid=&fromclub=

Tarkemmalla ja huolellisemmalla ei voi kone juuri voi olla.

 Ei o kuitenkaan viittiny pestä kuvausta varten... 

Samaa kattelin. Täälläpän tarkkojen isäntien konet ei noin paljoa ehdi päivässä pskaa keräämään, illallahan ne pestään

Nuhvimasteri on sieltä murrealueelta missä keskimääräinen hyväkuntoinen traktori on länsisuomalaisen silmissä suoraa purkamokamaa.   

edit. en nyt tarkoita että nuhvin omat koneet olisi. 

Ihan mielenkiintoinen ketju. Joku suunnittelee lumikonetta ja pojat puhuu ainoana vaihtoehtona 100 kiloeuron portaattomista. Kyllä noita koneita ostetaan ympätrivuotiseen käyttöön.

Riippuen pihoista niin nämä valtra a, jontikan 5000 sarja jne voisi olla ihan ok. Saa kuitenkin puoleen hintaan portaattomiin nähden ja aika pienikokoisia ja teho/painosuhteet kohdallaan.

Niin no a-sarjan valmetti ja 5000-sarjan jonnikka on ihan liian pieniä lumitöihin kun ei riitä paino   Ja eikä noita kahtakaan voi verrata keskenään... Kunhan traktorissa on keppivaihteisto ja neljä pikavaihdetta niin se on minimi lumitöissä siis jos kertataksoilla mennään ja lumen pitää liikkua    6030-sarjan jonnikka AQ vaihteistolla on ihan passeli   

http://www.nettikone.com/deutz-fahr/105/1101689


entäs tää? 

Taidan käydä tätä katsomassa ja kokeilemassa 

http://www.valtra.fi/tradeIn/vk_popup.asp?country=358&id=3359719&com=0&fl=1&ba=&sid=&fromclub=

Vaikuttais ihan hyvältä. Toki jos etukuormain olis 45 niin sopis vielä paremmin pienemmille pihoille.

Hitekki on koeteltua tekniikkaa ja muutamassa tuhannessa tunnissa lie koneyksilön mahdolliset lastentauditkin jo korjailtu. Moottoriin jos vaihtaa saastemallin nokka-akselin ja optimoi ohjelman, niin tulee alhaalta vääntävä ja pieniruokainen kone.


Lumitöiden varaan ei kovin suuria koneinvestointeja ehkä kannattais tehdä, ei ainakaan kymppitonneja kalliimpia koneita toinna ostella. Kiva sitten maksella konetta tekemällä hommia jotka ei kiinnosta pätkän vertaa. Moni on noihin hommiin totaalisen kyllästynyt ja ymmärrän hyvin miksi. Kuskina lumitöiden tekemisestä en keksi muuta hyvää puolta kuin että hommista pääsee eroon vaihtamalla työnantajaa, eipähän ainakaan ole sopimuksin sidoksissa kuten urakoitsijana.

N111 maansiirtokärryn eessä anna mun kaiken kestää toivottavasti asut pohjanmaalla missä on tasasen laakeeta mäkiä ei kyllä kestä olla kuorma päällä ainaska vakio säädöillä,tietysti kun valtrasta on puhe niin se on viritetty ensimmäisessä huollossa

On se kärri tullut nyykkärinkin perässä tosin ylämäessä ei enää vauhti päätä huimaa