Tankin päältä imuputken banjo kerää tukoksen ja sit
alkaa voimat hiipua, lopuksi vetelee ilmat.

Oireet näkyy ensin siirtopumpun tuoton laskussa, puhdas putki
ja kunnossa oleva pumppu työntää kuin paloruisku 

Siis 48, 58, 68...yms

ps tulipahan suotimet ja tiivisteet tutkittua ja vaihettua kunnolla 

Tankin päältä imuputken banjo kerää tukoksen ja sit
alkaa voimat hiipua, lopuksi vetelee ilmat.

Oireet näkyy ensin siirtopumpun tuoton laskussa, puhdas putki
ja kunnossa oleva pumppu työntää kuin paloruisku 

Siis 48, 58, 68...yms

ps tulipahan suotimet ja tiivisteet tutkittua ja vaihettua kunnolla 

Kiitos vinkistä - vähän tuli vaan myöhässä

Nimim. Samoissa merkeissä Claasin kanssa alkusyksystä jumpanneena. "Ottaapa tämä rukiin puinti voiman päälle" 

Sama oireilu Sampo/Mf tuttuja ja itsellä Fiat 110/90 banjon ennen vedeneroitinta umpitukkoon, kun vetäisi tankin pohjalta vuosien saatossa kertyneet sattumat.

...ja sittekun kone sammuu, tankissa löpöä, suodattimet vaihdettu eikä vaan saa ainetta, ottaa sen tankin sisään menevän putken siitä banjon alta ylös ja juottaa sen uudestaan. Se siis tankin sisällä oleva putki murtuu poikki yläpäästä ja hörpii ilmaa...

Tietääkö kukaan onko ongelmia tiedossa kolakuljettimen ylemmän akselin kanssa, kun vasemmalla puolella on nippa, jota ei mainita voitelukaaviossa. Oikealla puolellahan ei ole nippaa ollenkaan.

 Kolme vuotta ollut rasvaamatta kunnes löysin sen.

Tietääkö kukaan onko ongelmia tiedossa kolakuljettimen ylemmän akselin kanssa, kun vasemmalla puolella on nippa, jota ei mainita voitelukaaviossa. Oikealla puolellahan ei ole nippaa ollenkaan.

 Kolme vuotta ollut rasvaamatta kunnes löysin sen.

Näyttää kulkevan suurinpiirtein puolen ketjulenkin verran toinen puoli edellä..... joko on akseli kiertynyt, tai sitten siellä on kiila tai putkisokka tai mikä mikä siellä sitten onkin, laukeamassa. Pitäis ottaa auki, mieluummin ennen ensi syksyä...