Kävikö kukaan? 3+1 Vana -navetta. Mitä piditte? Viimeistely oli viety aika pitkälle, laaduks työnjälki, vaan niin pitääkin.

Muuttaakohan Jukka Kami sinne, meillä se tuntuu taas asuvan 

Liian pitkä matka oli, ei voinut lähteä. Vana-konsepti kiinnostaa. Yksi Vana-nevetta ollaan nähty toiminnassa, ihan ok ja ei ollu hintakaan paha. Vana-navetalla on jokseenkin sellainen maine että se on kallis, no päinvastaisempaakin kokemusta on. Se on siitä tilaajasta kiinni, osaako neuvotella ja tinkiä itselle sopiva hinta. Usein se menee niin että kun kysyt 1. kerran hintaa niin se on ovh + 10-20 % päälle, toisen kerran kun kysyt hintaa niin se voi olla se ovh;n luokkaa, kolmannen kerran kun tinkaat voit saada 5-10 % pois. Jos hyväksyy sen ensimmäisen hinnan niin sitten on kyllä tosi kallista. Sehän on siitä kiinni että minkä hinnan hyväksyy. Vana on siitäkin parempi juttu että se kustannusarvio ei ylity ellei tilaaja itse halua tehdä sen jälkeen (rakennusaikaisia) muutoksia. Muutokset ja lisäsysteemit maksaa ja voi venyttää aikatauluja. Vana käsittääkseni toimii parhaiten niin että ottaa Lujabetonin ja Lavalin ns. "vakiotoimitukset" ja hintakin on silloin alhaisin. 

Eikös joku suunnittelija tuumannut että 80% kustannuksista on nähtävissä pohjapiirustuksesta. Voi olla näinkin, mutta kyllä koneellistamisella on nykyään aivan valtavan iso merkitys loppuhintaan. Aikaisemmin kun hienointa tekniikkaa edusti ruokintakioski niin kovin suuria eroja ei päässyt tulemaan. Nykyään kun melkein kaiken voi automatisoida niin siitä joutuu maksaa sitten "hieman" enemmän.

Se on selvä, ainakin pitkäranta osaa pohjapiirrostuksesta kertoa kustannusta + jos on tiedossa seinä ja kattomateriaalit. Halvin ei ole aina paras kun on kyse katosta ja seinistä.

Rakentamisen aalto on varmaan taittumassa, nyt tänä syksynä navetta-avajaisia on ollut kuin sieniä sateella. ironista on että juur kun maidon hinta ainakin valiolaisilla tippui selvästi niin sitten uusi navetta otetaan käyttöön.

Meillä on suunnitelmissa että kahden vuoden päästä robotti lypsää jo, tiedä sitten millainen maidonhinta on silloin ja se erityisesti että miten maitokiintiöiden vapautuminen vaikuttaa. Se nähdään vähän jo ensivuonnakin että mitä tapahtuu.

Nyt kuitenkin ei kannata jäädä paikoilleen tekemättä mitään, ne jotka ovat investoineen laman aikana niin se on kannattanut; rakentaminen on halvempaa ja korot ovat alhaalla. Lisäksi isompi tuotanto vastaa siihen että pärjää kun maitokiintiöt vapautuu.

Se on selvä, ainakin pitkäranta osaa pohjapiirrostuksesta kertoa kustannusta + jos on tiedossa seinä ja kattomateriaalit. Halvin ei ole aina paras kun on kyse katosta ja seinistä.

Rakentamisen aalto on varmaan taittumassa, nyt tänä syksynä navetta-avajaisia on ollut kuin sieniä sateella. ironista on että juur kun maidon hinta ainakin valiolaisilla tippui selvästi niin sitten uusi navetta otetaan käyttöön.

Meillä on suunnitelmissa että kahden vuoden päästä robotti lypsää jo, tiedä sitten millainen maidonhinta on silloin ja se erityisesti että miten maitokiintiöiden vapautuminen vaikuttaa. Se nähdään vähän jo ensivuonnakin että mitä tapahtuu.

Nyt kuitenkin ei kannata jäädä paikoilleen tekemättä mitään, ne jotka ovat investoineen laman aikana niin se on kannattanut; rakentaminen on halvempaa ja korot ovat alhaalla. Lisäksi isompi tuotanto vastaa siihen että pärjää kun maitokiintiöt vapautuu.

Se nyt on ainakin selvää että yhden robotin navetan rakentamalla ei vastaa mihinkään haasteeseen vaan aiheuttaa itselleen haasteita. Kun 30 lehmästä lisää robotilliseen niin saa vajaalla miljoonalla eurolla 40 lehmäpaikkaa, eli 20-25000 euroa / lisätty lehmäpaikka. Sillä on aika paha haastaa 1000 lehmän pihatot Saksassa ja Tanskassa...

edit: Ja navetan rakentamisen hinta ei ole varmaan laskenut koskaan, jos ensi vuonna on tosi hiljaista, se voi olla eka vuosi kun se laskee noin 1-3%. Samaan aikaan maidon hinta on ehkä tullut alas 15% tai enemmän. Tuotantopanosten hinnat tuskin laskevat yksikään.

Lainaus käyttäjältä: Rusina - 24.10.14 - klo:13:17

Se on selvä, ainakin pitkäranta osaa pohjapiirrostuksesta kertoa kustannusta + jos on tiedossa seinä ja kattomateriaalit. Halvin ei ole aina paras kun on kyse katosta ja seinistä.

Rakentamisen aalto on varmaan taittumassa, nyt tänä syksynä navetta-avajaisia on ollut kuin sieniä sateella. ironista on että juur kun maidon hinta ainakin valiolaisilla tippui selvästi niin sitten uusi navetta otetaan käyttöön.

Meillä on suunnitelmissa että kahden vuoden päästä robotti lypsää jo, tiedä sitten millainen maidonhinta on silloin ja se erityisesti että miten maitokiintiöiden vapautuminen vaikuttaa. Se nähdään vähän jo ensivuonnakin että mitä tapahtuu.

Nyt kuitenkin ei kannata jäädä paikoilleen tekemättä mitään, ne jotka ovat investoineen laman aikana niin se on kannattanut; rakentaminen on halvempaa ja korot ovat alhaalla. Lisäksi isompi tuotanto vastaa siihen että pärjää kun maitokiintiöt vapautuu.

Se nyt on ainakin selvää että yhden robotin navetan rakentamalla ei vastaa mihinkään haasteeseen vaan aiheuttaa itselleen haasteita. Kun 30 lehmästä lisää robotilliseen niin saa vajaalla miljoonalla eurolla 40 lehmäpaikkaa, eli 20-25000 euroa / lisätty lehmäpaikka. Sillä on aika paha haastaa 1000 lehmän pihatot Saksassa ja Tanskassa...

edit: Ja navetan rakentamisen hinta ei ole varmaan laskenut koskaan, jos ensi vuonna on tosi hiljaista, se voi olla eka vuosi kun se laskee noin 1-3%. Samaan aikaan maidon hinta on ehkä tullut alas 15% tai enemmän. Tuotantopanosten hinnat tuskin laskevat yksikään.

Hyvä Antti! Juuri noin asiaa pitää laskea.

Joku mua just valisti, että navetan kustannuksista 20% on sitä koppia ja kattoa. Loput 80% on sitten lattiaa, koneita ja rautaa.

Eli jos kopin hinnasta saa 5% pois, niin puhutaan 10 000€:n säästöstä  Eikä esim. 50 000 euron.

Se ei ole yksinkertaista että heti monikertaistetaan karja, moni asiantuntija on sanonut että kannattaa aloittaa sillä 60+ lehmämäärällä, saa helpommin ympäristöluvan ja ei ole sitten niin hurja investointi kerralla. Meille sanottiin ihan suoraan että ympäristölupaa on vaikeampi saada tilamme sijainnin takia (vesistöä, naapuria) isommalle karjalle ja toisekseen me emme saa millään tarvittavaa levitysalaa kasaan, 90 lehmää on maksimi levitysalaa (sis. oletetut levityssopimukset) kun ajatellaan optimistisesti.

Ei ole tarkoituskaan vastata saksalaisiin 1000 lehmän karjoihin vaan säilyttää meidän tuotantoa. Sitä koitin rivien välistä että on hyvä että suomalaiset myös etelässä ovat innostuneet investoimaan maitoon, useimmat avoimet ovet missä ollaan käyty tai on ollut ilmoitus lehdessä ovat olleet 1-2 robotiin pihatoita tai samankokoisia asemalypsyllä. Tällä hetkellä suomessa karjakoko on runsaat 30, niin me ei mitenkään  missään olosuhteissa pystytä edes kahden robotin navetoilla vastaamaan Saksalle, Tanskalle ym. Se on melko sama onko sulla se 1 tai 2 robottia - se on kuitenkin "pieni" karja kun puhutaan Euroopan suurtiloista. Ylivieskassa ollaan vastaamassa tuleen, mikä on ihan mielenkiintoista, mutta 1 tai 2 suurnavettaa ei hetkessä muuta sitä että meillä on pienet ja keskikokoiset perheviljelmät koko maidontuotannon perustana.

Älkää viisastelko asian vierestä. Tärkeää tällä hetkellä on investoida edes 1 robotin navettaan sen sijaan että lopetetaan koko homma.

Se ei ole yksinkertaista että heti monikertaistetaan karja, moni asiantuntija on sanonut että kannattaa aloittaa sillä 60+ lehmämäärällä, saa helpommin ympäristöluvan ja ei ole sitten niin hurja investointi kerralla. Meille sanottiin ihan suoraan että ympäristölupaa on vaikeampi saada tilamme sijainnin takia (vesistöä, naapuria) isommalle karjalle ja toisekseen me emme saa millään tarvittavaa levitysalaa kasaan, 90 lehmää on maksimi levitysalaa (sis. oletetut levityssopimukset) kun ajatellaan optimistisesti.

Ei ole tarkoituskaan vastata saksalaisiin 1000 lehmän karjoihin vaan säilyttää meidän tuotantoa. Sitä koitin rivien välistä että on hyvä että suomalaiset myös etelässä ovat innostuneet investoimaan maitoon, useimmat avoimet ovet missä ollaan käyty tai on ollut ilmoitus lehdessä ovat olleet 1-2 robotiin pihatoita tai samankokoisia asemalypsyllä. Tällä hetkellä suomessa karjakoko on runsaat 30, niin me ei mitenkään  missään olosuhteissa pystytä edes kahden robotin navetoilla vastaamaan Saksalle, Tanskalle ym. Se on melko sama onko sulla se 1 tai 2 robottia - se on kuitenkin "pieni" karja kun puhutaan Euroopan suurtiloista. Ylivieskassa ollaan vastaamassa tuleen, mikä on ihan mielenkiintoista, mutta 1 tai 2 suurnavettaa ei hetkessä muuta sitä että meillä on pienet ja keskikokoiset perheviljelmät koko maidontuotannon perustana.

Älkää viisastelko asian vierestä. Tärkeää tällä hetkellä on investoida edes 1 rovotin navettaan sen sijaan että lopetetaan koko homma.

No kyl sinä olet oikeassa.. mutta ehdotan taas tässäkin välissä että etsikää kumppani ja rakentakaa kerralla se iso.

Hienoa että uskoa alaan on 

Se on selvä, ainakin pitkäranta osaa pohjapiirrostuksesta kertoa kustannusta + jos on tiedossa seinä ja kattomateriaalit. Halvin ei ole aina paras kun on kyse katosta ja seinistä.

Rakentamisen aalto on varmaan taittumassa, nyt tänä syksynä navetta-avajaisia on ollut kuin sieniä sateella. ironista on että juur kun maidon hinta ainakin valiolaisilla tippui selvästi niin sitten uusi navetta otetaan käyttöön.

Meillä on suunnitelmissa että kahden vuoden päästä robotti lypsää jo, tiedä sitten millainen maidonhinta on silloin ja se erityisesti että miten maitokiintiöiden vapautuminen vaikuttaa. Se nähdään vähän jo ensivuonnakin että mitä tapahtuu.

Nyt kuitenkin ei kannata jäädä paikoilleen tekemättä mitään, ne jotka ovat investoineen laman aikana niin se on kannattanut; rakentaminen on halvempaa ja korot ovat alhaalla. Lisäksi isompi tuotanto vastaa siihen että pärjää kun maitokiintiöt vapautuu.

Pitkäranta oppinu mittaakin käyttämään ja ovet alkaa olla kohdillaan mutta kauan se kesti

Muuttaakohan Jukka Kami sinne, meillä se tuntuu taas asuvan 

Onks teillä kans Kurio Vasipää?

Alkaa näissä yhden robotin avaimet käteen navetoissa parsipaikat hinnan puolesta karata. Tästä on nyt muutama vuos (2-4)kun jonnekin päin savoo tuli isompi missä jäi noin 8000 €/lehmäpaikka, mainoksessa erikseen mainittiin jopa. Saako tuota puristettua alle kympin ja millä konstilla vielä tänä päivänä?

Lainaus käyttäjältä: Rusina - 24.10.14 - klo:13:17

Se on selvä, ainakin pitkäranta osaa pohjapiirrostuksesta kertoa kustannusta + jos on tiedossa seinä ja kattomateriaalit. Halvin ei ole aina paras kun on kyse katosta ja seinistä.

Rakentamisen aalto on varmaan taittumassa, nyt tänä syksynä navetta-avajaisia on ollut kuin sieniä sateella. ironista on että juur kun maidon hinta ainakin valiolaisilla tippui selvästi niin sitten uusi navetta otetaan käyttöön.

Meillä on suunnitelmissa että kahden vuoden päästä robotti lypsää jo, tiedä sitten millainen maidonhinta on silloin ja se erityisesti että miten maitokiintiöiden vapautuminen vaikuttaa. Se nähdään vähän jo ensivuonnakin että mitä tapahtuu.

Nyt kuitenkin ei kannata jäädä paikoilleen tekemättä mitään, ne jotka ovat investoineen laman aikana niin se on kannattanut; rakentaminen on halvempaa ja korot ovat alhaalla. Lisäksi isompi tuotanto vastaa siihen että pärjää kun maitokiintiöt vapautuu.

Se nyt on ainakin selvää että yhden robotin navetan rakentamalla ei vastaa mihinkään haasteeseen vaan aiheuttaa itselleen haasteita. Kun 30 lehmästä lisää robotilliseen niin saa vajaalla miljoonalla eurolla 40 lehmäpaikkaa, eli 20-25000 euroa / lisätty lehmäpaikka. Sillä on aika paha haastaa 1000 lehmän pihatot Saksassa ja Tanskassa...

edit: Ja navetan rakentamisen hinta ei ole varmaan laskenut koskaan, jos ensi vuonna on tosi hiljaista, se voi olla eka vuosi kun se laskee noin 1-3%. Samaan aikaan maidon hinta on ehkä tullut alas 15% tai enemmän. Tuotantopanosten hinnat tuskin laskevat yksikään.

Son vaan niin että siltikin se navetan kiinteä kustannus on vain 1000-1200 € / lisätty lehmäpaikka vuodessa. Meillä työkustannus tipahti uuden navetan myötä 60%. Ja siis kaikilta litroilta kun nyt tulee tuntia kohen 250 litraa vanhan navetan 100 litraan verrattuna. Toki se on kannattavaempaa tehä kahen robon navetta mutta jos ei oo mahollista niin kannattaa se yhenkin jos ei näe mielekkääksi kökkiä siellä parsihelevetissä.

Tuota parsipaikan hintaa tuijotetaan nykyään ehkä jopa hieman liikaakin.

Navetta on kuitenkin pitkäaikainen investointi jonka valmistuksessa ei kuitenkaan kannata aivan viimeistä penniä venyttää ostamalla sinne paskaa joka ei kestä kuin pari vuotta (koskee myös lehmiä ).

Tuota parsipaikan hintaa tuijotetaan nykyään ehkä jopa hieman liikaakin.

Navetta on kuitenkin pitkäaikainen investointi jonka valmistuksessa ei kuitenkaan kannata aivan viimeistä penniä venyttää ostamalla sinne paskaa joka ei kestä kuin pari vuotta (koskee myös lehmiä ).

Hirsipaikan panta? Katun villis kuriovasipää.