Mach 2 on ollut kurottajassa 7 vuotta ja Agromaticissa viitisen vuotta. Menee kiinni paineisenakin ja on muutenkin helppo kytkentä. http://www.parker.com/portal/site/PARKER/menuitem.de7b26ee6a659c147cf26710237ad1ca/?vgnextoid=fcc9b5bbec622110VgnVCM10000032a71dacRCRD&vgnextfmt=FI&vgnextdiv=C27203&vgnextcatid=7091722&vgnextcat=MACH+2&Wtky=

olipa hyvä että tuli tässä vaiheessa mieleen kysellä, kun onkin noita valinnanvaroja jopa tarjolla.   nyt vaan pitää alkaa noita paikallisia hydeliikkeitä pommittaa että hankkiva kanssa valikoimaan, noiten paskojen lisäksi.    joku toinenkii piruparka saattaais jopa ostaa.......

Onhan noita vaihtoehtoja, mutta jos traktoristandardissa haluaa pysyä niin varmaankin ne Fasterit on silloin nr.1. Niitäkin montaa mallia. 3-sarja aika yleinen nykyään ja ensiasennettun monessa, mutta 4-sarjan liittimenhän pitäisi pystyä kytkemään molempien päiden ollessa paineellisena. Ei ole kokemusta noista, mutta Fendt on ainakin mainostanut tätä ominaisuutta nimellä "paineenalaisena kytkettävä liitin".

Onhan tuohon paineenpoistoon olemassa ihan omanlaisensa laitekin.

Pitääkö sitä taas lähteä kuvamaan kameralla....


EDIT:

Tähänhän vois laittaa vaikka flooran kuvan....

Mut juu. Yks tai kaks tällästä niin paineet pääsee mukavasti pois. Mää käytän tuota aina tarpeen mukaan, siks siinä on pikaliittimet molemmissa päissä. Esmes lukkoventtiilin taakse jää helposti paine, tuon kun iskee väliin niin saa kätevästi öölin suhautettua pois napin painalluksella ja pikaliitin imaiseen ittensä seuraavalla kerralla vastapuoleen kiinni.

Paineisten letkujen kanssa pärjäilee vielä ihan kivasti, mutta mitä pitäisi tehdä liitinten kanssa, jotka on 143:ssa. Tuuppaat letkun kiinni, tuntui menevän ok, heilutat letkua, tuntuu, että kiinni jäi. Sitten menet traktoriin, väännät hydrauliikkavipua, letku ampuu irti liittimestään. Kierros uusiksi, vedät mahdollisimman hitaasti vivusta, hyvällä säkällä kierto toimii kunnolla, huonolla säkällä ampuu taas liittimestä pihalle. Taas kierros uusiksi ja kokeilemaan. Aivan älytön systeemi.

Aikanaan 6800 tuntui jo selvästi huonommalta kuin vanhemmat koneet, mutta 143:nen on tästä vielä paljon pahempi. Olen tullut siihen tulokseen, että nämä pikaliittimet on ihan perseestä. Vanhan mallinen liitin, jossa oli kaulus, on kaikkein luotettavin, se kun napsahtaa kiinni, niin siellä pysyy letku.

Paineisten letkujen kanssa pärjäilee vielä ihan kivasti, mutta mitä pitäisi tehdä liitinten kanssa, jotka on 143:ssa. Tuuppaat letkun kiinni, tuntui menevän ok, heilutat letkua, tuntuu, että kiinni jäi. Sitten menet traktoriin, väännät hydrauliikkavipua, letku ampuu irti liittimestään. Kierros uusiksi, vedät mahdollisimman hitaasti vivusta, hyvällä säkällä kierto toimii kunnolla, huonolla säkällä ampuu taas liittimestä pihalle. Taas kierros uusiksi ja kokeilemaan. Aivan älytön systeemi.

Aikanaan 6800 tuntui jo selvästi huonommalta kuin vanhemmat koneet, mutta 143:nen on tästä vielä paljon pahempi. Olen tullut siihen tulokseen, että nämä pikaliittimet on ihan perseestä. Vanhan mallinen liitin, jossa oli kaulus, on kaikkein luotettavin, se kun napsahtaa kiinni, niin siellä pysyy letku.

Vaihdat ne laadukkaampiin. Onks ne push-pullit?

Mikä olisi laadukas, kyllä tämän tason vehkeissä pitäisi olla asiat kunnossa ja valmiiksi mietittynä sellaiset liittimet joilla homma pelaa. Ja tarkoitan, että oikeesti toimii, vaikka olisi kuinka kädetön, niin systeemin pitäisi olla sellainen, ettei joudu miettimään mitään kikka-kolmos-temppuja. Näillä pitäisi vaan ajaa, ei sen enempää, häh?

Siis mitä ihmeteltävää on pikaliittimis Senkun tuuppaa ne paikoilleen,niis mitää ihmejuttuja tarvi

Sulla onkin laadukas John Deere....

Mikä olisi laadukas, kyllä tämän tason vehkeissä pitäisi olla asiat kunnossa ja valmiiksi mietittynä sellaiset liittimet joilla homma pelaa. Ja tarkoitan, että oikeesti toimii, vaikka olisi kuinka kädetön, niin systeemin pitäisi olla sellainen, ettei joudu miettimään mitään kikka-kolmos-temppuja. Näillä pitäisi vaan ajaa, ei sen enempää, häh?

Onhan Fasterilla vaikka minkä kokosia ja hintasia pushpulleja. Varmaa löytyy sellasia mitkä sopii sun valumöttiin ja toimii vaikka niitä laittas sinne minkälainen handikäppi.

KVG.

Nuo on rosteriset, nuo jotka itsellä jauhautui pelkistä paineiskuista

En tiedä kestääkö oikein mikään liitin jos paineiskut ovat pahoja. Ainakaan minä en sellaisia onnistunut löytämään. Ne iskut voivat olla järjettömiä, joku oli mittaillut nopealla digianturilla huippupaineita heti sylinterin jälkeen kaivinkoneesta kun sillä oli kiviä koluttiin. Noin 200 bar systeemistä löytyi lähes 1000 bar piikkejä... Shokkiventtiilitkään eivät oikein ehdi mukaan, letkut ja putket tietysti joustavat ja vaimentavat kun kauemmaksi mennään.

Ei silloin ole ihme jos 200-bar luokkaan tehty liitin antautuu ajan mittaan.

Kiva muuten irrotella sellainen ½ vuotta kiinni ollut pikaliitin jossa kuulaura on kunnolla niittautunut ja siis liitin turvonnut siitä uran reunasta, niin että se ei enää mahdu ulos ilman raakaa voimankäyttöä :-/

Siis uudempien valtterien pikaliittimethan toimivat siten että ensiksi laitat kellunnan päälle sieltä kopista ja painat kellunnan ko lohkoille.sitten köpöttelet raktorin taakse ja tökkäät urosliittimen jotain vasten jotta saat letkun paineettomaksi ja sitten vasta työnnät sen avattuun liittimeen. Tämän jälkeen kävelet koneen ympäri pienen mutinan saattamana ja yhtälailla ensiksi tökkäät paineet letkusta pois ja sitten vasta lohkoon kiinni. Mitään sen ihmeempää ei tartte tehdä. Lisäksi kun käyttää suoria liittimiä niin homma toimii. Noihin venttileihin ei kannata edes koittaa työntää vähänkään paineistettuja liittimiä.

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 30.10.14 - klo:22:34

Nuo on rosteriset, nuo jotka itsellä jauhautui pelkistä paineiskuista

En tiedä kestääkö oikein mikään liitin jos paineiskut ovat pahoja. Ainakaan minä en sellaisia onnistunut löytämään. Ne iskut voivat olla järjettömiä, joku oli mittaillut nopealla digianturilla huippupaineita heti sylinterin jälkeen kaivinkoneesta kun sillä oli kiviä koluttiin. Noin 200 bar systeemistä löytyi lähes 1000 bar piikkejä... Shokkiventtiilitkään eivät oikein ehdi mukaan, letkut ja putket tietysti joustavat ja vaimentavat kun kauemmaksi mennään.

Ei silloin ole ihme jos 200-bar luokkaan tehty liitin antautuu ajan mittaan.

Kiva muuten irrotella sellainen ½ vuotta kiinni ollut pikaliitin jossa kuulaura on kunnolla niittautunut ja siis liitin turvonnut siitä uran reunasta, niin että se ei enää mahdu ulos ilman raakaa voimankäyttöä :-/

Jos työlaitteen vaihtoaika on puoli vuotta niin miksi käyttää liittimiä kun voi auoraan ruuvata putken kiinni.

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 31.10.14 - klo:18:33

Kiva muuten irrotella sellainen ½ vuotta kiinni ollut pikaliitin jossa kuulaura on kunnolla niittautunut ja siis liitin turvonnut siitä uran reunasta, niin että se ei enää mahdu ulos ilman raakaa voimankäyttöä :-/

Jos työlaitteen vaihtoaika on puoli vuotta niin miksi käyttää liittimiä kun voi auoraan ruuvata putken kiinni.

Hyvä havainto - se on joskus vaan vaikea ennakoida. Taitaa useimmissa etukuormaimissakin olla pikaliittimet vaikka kuormainta ei välttämättä irroiteta edes joka vuosi... Niissä ne kyllä kai kestävät.

Minulla kohteena oli kuitenkin omatekemät metsäkärryn tukijalat. Oma moka on siinä että niihin ei tullut heti laitettua lukkoventtiileitä jotka kantaisivat (yli)kuorman.  Koko viritys on muutenkin vähän vielä kehitystyön alla ja siinä on geometriaongelmiakin sylinterin liiallisen kuormituksen suhteen. En kuitenkaan osannut ennakoida tuota liitinmurhetta, mutta nyt osaan.

Onsekyllä hyvä että jollain muullakin on noiden liitintenkanssa vaivaa Tuo Kylmiksen mainitsema liitinten irti ampuminen on liiankin tuttu juttu. Että sitte riepoo kun muutenkin kiiruussa niitä vehkeitä vaihtelee. Siinäsitte kun kiiruusti pomppaa niitä letkuja laittaan ja takasintullessa mojauttaa polvensa siihen oven pieleen. Niin avot johan meinaa jotain irtainta siirtyä lasinläpi aikaäkkiä Toinen murhe on kaivurissa kun neet liittimet ei pidä Kun esim luiskakauha ei ole käytösä ja vahinkossa polkasee kallistajan poljinta niin komeesti suihkasee. Sitte ne tiputteleekin aina Tuon paineisku homman kanssa onkanssa aivan mahtavaa kun neet liittimet on täysin pas**na. Irrota siinäsitte ja laita takasin kiinni