Pari puolituttua ovat laittaneet omat lumikalustot (halvan traktorin ja lingon), koska urakoitsijat eivät saa joka aamuksi tietä auki kunnolla ja käyvät sitten turhaankin.

Hymyilen sisäänpäin kun ajattelen heidän hienon "kesä"traktorinsa käynnistystä aamuviideltä ennen töihinlähtöä. Se on kiva mennä jäisillä laseilla olevaan koppiin ja kuunnella kuinka startti vouvaa hetken eikä käynnistäkkään konetta juuri tänä aamuna. No pääseehän tuosta sentään valtion tielle skoodalla vaan vähän vauhtia. No iltapäivällä onkin jo hämärtynyt ja traktorin kimppuun. Joskus on akku tyhjä ja joskus rengas. Joskus löpö jähmeää jne. Ja kun sattuu maat olemaan lunta pehmeämpää niin pään kokoinen kivi lähtee ja tuhoaa kierukan. Enkä osaa tuota kyllä itse hitsata. Ja vähintään yksi 500 euron (Hei olisin maksanut sillä koko talven laskun!) nivelakseli menee talvessa vitakselle. Eihän tämä nykytalvien lumikaan nuoskana mene lingosta jokatoinenkaan kerta ja pitäähän sinne torveen potkaista kun on torvi tukossa. Ja niin lentää oikea jalka penkalle (enää en edes hymyile).

Olkaa hyvä, minä menen uunin pankolle ja . . .

Juurikin näin.

Tähän ei ole kuin yksi oikea kommentti: oikein iso 

Hieno provo oli joten jatketaan.

Miksi tosiaan maksaa siitä minkä voi tehdä itsekin. Miksi mennä lääkäriin kun kotikonstein voi parantaa itsensä vanhan kansan oppeja noudattamalla.

Miksi ei vanhalla Foordilla mistä ei ole lainaa eikä mitään, voisi sitten ruveta tekemään oikein tiliä. Ottaa sen Foordin ja takalanan ja ei kun tarjoamaan palveluita kaupungille ja tiehallinnon päällysmiehille. Kyllä saisivat urakoitsijat pitkän nenän kun punanaamainen ruttunaama karvahattu päässä vanhalla foordilla veisi kaikki urakat nenän edestä   

No mutta joo.. Jokainen voi itse ostaa nykyaikaiset koneet millä tehdään töitä, ei oman pihan aurauksia. Siitä sitten laskemaan mihin hintaan kannattaa auroja, hiekoittimia ja polttoaineita ostella.

niin, muistuupa mieleen että joskus 70 lopulla takavetonen 702 valmetti oli suurinta suurta kylällä, mehtämallin linko saatto löytyä, 15 tuuman  renkaata ei tainnu olla kenenkään autossa, maajussit oli silloinki konemiehinä aivan  täysin ylivertaisia muihin nähren , lunta ja pakkasta ol varmasti enempi ja duunarit pääsi töihin kaikesta huolimatta

itsekkin vähäsen tuota lumiurakointia teen ja oon huomioinu että kun oikeen on paljon haallettu lääniä putsattavaksi,niin tahtoo jäljet olla huonoa.en ihmettele yhtään kun siitä valitetaan,että kallista.eli,onko ostettu liika kalliit vehkeet ja paljon pitäis saada tehtyä ja laitteet maksuun mutta työn jälki kärsii ja loppuu ne työt kokonaan.ei auta hienot xenon majakat ja kiiltävät liivitkään yhtään,jos hinta on kova,niin pitää olla työkin laadukasta!

Taitaa vaan monella kylällä olla ne puoliharrasteena linkovat isännät olla jo muissa oikeissa töissä.
Jäljellä on sitten niitä, jotka haluavat kunnon korvauksen hangessa resuamiselle.

Hieno provo oli joten jatketaan.

Miksi tosiaan maksaa siitä minkä voi tehdä itsekin. Miksi mennä lääkäriin kun kotikonstein voi parantaa itsensä vanhan kansan oppeja noudattamalla.

Miksi ei vanhalla Foordilla mistä ei ole lainaa eikä mitään, voisi sitten ruveta tekemään oikein tiliä. Ottaa sen Foordin ja takalanan ja ei kun tarjoamaan palveluita kaupungille ja tiehallinnon päällysmiehille. Kyllä saisivat urakoitsijat pitkän nenän kun punanaamainen ruttunaama karvahattu päässä vanhalla foordilla veisi kaikki urakat nenän edestä   

No mutta joo.. Jokainen voi itse ostaa nykyaikaiset koneet millä tehdään töitä, ei oman pihan aurauksia. Siitä sitten laskemaan mihin hintaan kannattaa auroja, hiekoittimia ja polttoaineita ostella.

Omalla kohdalla kyse on vaan sen 400 m pitkän maantieliittymästä pihaan johtavan tien aurauksesta, tien varrella vain pari muuta taloa, niistäkin toisessa asuu eläkeläiset. Kun se traktori ja takalana on olemassa, niin ne voi hyödyntää lumenaurauksessa, ainut ongelma on se toisen talon aikainen töihinlähtijä ja aamupostin kuski, niille pitäis olla tie aurattu ennen seitsemää, siks ollaan tähän asti käytetty urakoijaa, mut nyt se muuttuu, itte aion aurata perälevyllä, jos jaksan herätä, enkä lähe muita teitä tietenkään auraamaan.

Tänään tuli sitten tietoa, ettei mettäfirmalle riitä 170 k€ vastuuvakuutus, pitää olla puol milliä...

Lainaus käyttäjältä: Jan79 - 29.11.15 - klo:22:30

Hieno provo oli joten jatketaan.

Miksi tosiaan maksaa siitä minkä voi tehdä itsekin. Miksi mennä lääkäriin kun kotikonstein voi parantaa itsensä vanhan kansan oppeja noudattamalla.

Miksi ei vanhalla Foordilla mistä ei ole lainaa eikä mitään, voisi sitten ruveta tekemään oikein tiliä. Ottaa sen Foordin ja takalanan ja ei kun tarjoamaan palveluita kaupungille ja tiehallinnon päällysmiehille. Kyllä saisivat urakoitsijat pitkän nenän kun punanaamainen ruttunaama karvahattu päässä vanhalla foordilla veisi kaikki urakat nenän edestä   

No mutta joo.. Jokainen voi itse ostaa nykyaikaiset koneet millä tehdään töitä, ei oman pihan aurauksia. Siitä sitten laskemaan mihin hintaan kannattaa auroja, hiekoittimia ja polttoaineita ostella.

Omalla kohdalla kyse on vaan sen 400 m pitkän maantieliittymästä pihaan johtavan tien aurauksesta, tien varrella vain pari muuta taloa, niistäkin toisessa asuu eläkeläiset. Kun se traktori ja takalana on olemassa, niin ne voi hyödyntää lumenaurauksessa, ainut ongelma on se toisen talon aikainen töihinlähtijä ja aamupostin kuski, niille pitäis olla tie aurattu ennen seitsemää, siks ollaan tähän asti käytetty urakoijaa, mut nyt se muuttuu, itte aion aurata perälevyllä, jos jaksan herätä, enkä lähe muita teitä tietenkään auraamaan.

Muistitko muuten kysyä mitä tien auraus maksaa vai kysyitkö tuntihintaa. Itte tarjoan noita noin 150 vuosihintaan vaikka laskeskelen tuntihinnaksi päälle 70 tunnissa + alv

Tänään tuli sitten tietoa, ettei mettäfirmalle riitä 170 k€ vastuuvakuutus, pitää olla puol milliä...

Tuossa eräänä päivänä kuulin että 2v. maansiirtourakasta vaaditaan nykyään 700keur vakuustalletus, että saa urakan 

Lainaus käyttäjältä: Jan79 - 29.11.15 - klo:22:30

Hieno provo oli joten jatketaan.

Miksi tosiaan maksaa siitä minkä voi tehdä itsekin. Miksi mennä lääkäriin kun kotikonstein voi parantaa itsensä vanhan kansan oppeja noudattamalla.

Miksi ei vanhalla Foordilla mistä ei ole lainaa eikä mitään, voisi sitten ruveta tekemään oikein tiliä. Ottaa sen Foordin ja takalanan ja ei kun tarjoamaan palveluita kaupungille ja tiehallinnon päällysmiehille. Kyllä saisivat urakoitsijat pitkän nenän kun punanaamainen ruttunaama karvahattu päässä vanhalla foordilla veisi kaikki urakat nenän edestä   

No mutta joo.. Jokainen voi itse ostaa nykyaikaiset koneet millä tehdään töitä, ei oman pihan aurauksia. Siitä sitten laskemaan mihin hintaan kannattaa auroja, hiekoittimia ja polttoaineita ostella.

Omalla kohdalla kyse on vaan sen 400 m pitkän maantieliittymästä pihaan johtavan tien aurauksesta, tien varrella vain pari muuta taloa, niistäkin toisessa asuu eläkeläiset. Kun se traktori ja takalana on olemassa, niin ne voi hyödyntää lumenaurauksessa, ainut ongelma on se toisen talon aikainen töihinlähtijä ja aamupostin kuski, niille pitäis olla tie aurattu ennen seitsemää, siks ollaan tähän asti käytetty urakoijaa, mut nyt se muuttuu, itte aion aurata perälevyllä, jos jaksan herätä, enkä lähe muita teitä tietenkään auraamaan.

***** mikä dille...

Lainaus käyttäjältä: Pottunokka - 29.11.15 - klo:23:30

Lainaus käyttäjältä: Jan79 - 29.11.15 - klo:22:30

Hieno provo oli joten jatketaan.

Miksi tosiaan maksaa siitä minkä voi tehdä itsekin. Miksi mennä lääkäriin kun kotikonstein voi parantaa itsensä vanhan kansan oppeja noudattamalla.

Miksi ei vanhalla Foordilla mistä ei ole lainaa eikä mitään, voisi sitten ruveta tekemään oikein tiliä. Ottaa sen Foordin ja takalanan ja ei kun tarjoamaan palveluita kaupungille ja tiehallinnon päällysmiehille. Kyllä saisivat urakoitsijat pitkän nenän kun punanaamainen ruttunaama karvahattu päässä vanhalla foordilla veisi kaikki urakat nenän edestä   

No mutta joo.. Jokainen voi itse ostaa nykyaikaiset koneet millä tehdään töitä, ei oman pihan aurauksia. Siitä sitten laskemaan mihin hintaan kannattaa auroja, hiekoittimia ja polttoaineita ostella.

Omalla kohdalla kyse on vaan sen 400 m pitkän maantieliittymästä pihaan johtavan tien aurauksesta, tien varrella vain pari muuta taloa, niistäkin toisessa asuu eläkeläiset. Kun se traktori ja takalana on olemassa, niin ne voi hyödyntää lumenaurauksessa, ainut ongelma on se toisen talon aikainen töihinlähtijä ja aamupostin kuski, niille pitäis olla tie aurattu ennen seitsemää, siks ollaan tähän asti käytetty urakoijaa, mut nyt se muuttuu, itte aion aurata perälevyllä, jos jaksan herätä, enkä lähe muita teitä tietenkään auraamaan.

***** mikä dille...

miten niin, jos talosta löytyy 165 verku, valmet 502 tai ford 4000 ja perälevy, kympin uutisten jälkeen käyt ihan harrastusmielessä lykkiin lunta tunnin ja laskutat naapurii   jonkin verran vuodessa sen sijaan että ajat maksullselle kuntosalille, aam uun mennessä lunta e kerkee tulla niin paljon ettei töhin pääse...

vertaa uus puimuri viljatilalle

Parantaako iso konelaina työn jälkeä
Helpottaako konelaina urakoitsijan aamuheräämisiä.
Onko mökin mummo iloissaan siitä, että kalusto on hienoa.
Näkyykö lumikasasta tai vallista työn jälkeen, mikä on ollut tuntitaksa
Onko polttoaine halvempaa jos on kirkkaat strobovilkut katolla
Onko hiekka pitävämpää jos sen levittää kalliilla levittimellä.

Näitä joutuu asiakas tilatessaan miettimään.
Toivottavasti ymmärtää ostaa laatua.

-SS-

Se on kiva mennä jäisillä laseilla olevaan koppiin ja kuunnella kuinka startti vouvaa hetken eikä käynnistäkkään konetta juuri tänä aamuna. No pääseehän tuosta sentään valtion tielle skoodalla vaan vähän vauhtia.

Voihan sitä lähteä +17 asteestakin, nosto-ovi auki ja syöksyy kuivalla ja lämpimällä koneella pyryyn.

Joskus on akku tyhjä

Voihan sitä pitää ylläpitolaturia kiinni pouta-ajat. Miksi pitää sijoittaa useita satoja kiloeuroja uuden akun hankkimiseen, kun akkuja saa irrallaankin  ?

ja joskus rengas.

Sama tässä, miksei uudenkin koneen rengas voisi suhahtaa tyhjäksi ? Ei renkaan kunnossapito liene sen renkaan päällä olevan raudan iästä kiinni ?
Ei ole Vianoorin miäs vielä kieltäytynyt rengaskonetta käynnistämästä, vaikka olisikin 40-vuotias kone tuomassa rengasta huoltoon ?

Joskus löpö jähmeää jne.

No jos koneessa vaikka olisi ollut tankattuna jo pitkin syksyä -37 Prodiesel, eikös se nyt kestäisi jo näitä max. parinkympin pakkasia

Kaikkea hyvää ammattilaisille vaan hommissaan, mutta elinkeinokiellot lienevät jo vähän
entispäivää, kyllä se uusi vekselivetoinen miljoonakone työmaansa saa, jos sille koneelle ja työlle on tarvetta.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 29.11.15 - klo:22:12

Se on kiva mennä jäisillä laseilla olevaan koppiin ja kuunnella kuinka startti vouvaa hetken eikä käynnistäkkään konetta juuri tänä aamuna. No pääseehän tuosta sentään valtion tielle skoodalla vaan vähän vauhtia.

Voihan sitä lähteä +17 asteestakin, nosto-ovi auki ja syöksyy kuivalla ja lämpimällä koneella pyryyn.

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 29.11.15 - klo:22:12

Joskus on akku tyhjä

Voihan sitä pitää ylläpitolaturia kiinni pouta-ajat. Miksi pitää sijoittaa useita satoja kiloeuroja uuden akun hankkimiseen, kun akkuja saa irrallaankin  ?

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 29.11.15 - klo:22:12

ja joskus rengas.

Sama tässä, miksei uudenkin koneen rengas voisi suhahtaa tyhjäksi ? Ei renkaan kunnossapito liene sen renkaan päällä olevan raudan iästä kiinni ?
Ei ole Vianoorin miäs vielä kieltäytynyt rengaskonetta käynnistämästä, vaikka olisikin 40-vuotias kone tuomassa rengasta huoltoon ?

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 29.11.15 - klo:22:12

Joskus löpö jähmeää jne.

No jos koneessa vaikka olisi ollut tankattuna jo pitkin syksyä -37 Prodiesel, eikös se nyt kestäisi jo näitä max. parinkympin pakkasia

Kaikkea hyvää ammattilaisille vaan hommissaan, mutta elinkeinokiellot lienevät jo vähän
entispäivää, kyllä se uusi vekselivetoinen miljoonakone työmaansa saa, jos sille koneelle ja työlle on tarvetta.

-SS-

kyl mää tiesin

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 30.11.15 - klo:02:10

---trolleihin kommentteja----
-SS-

kyl mää tiesin

Joo ei pitäs papan puuttua näihin huomiotakkiväen puheisiin.
Vanha aika on ollut ja mennyt.

-SS-