Ilmeisesti alv nostetaan prosentti.

Lainaus käyttäjältä: Eläkelläisviljelijä - 22.03.24 - klo:14:57

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 22.03.24 - klo:14:45

mut kun nammo ei pyöri ilman nikkeliä.   ja se virma tuottaa oikeaa vientituotetta ryssälään..

Olikos se 2016 kun Norilsk Nickel kun lopetti Talvivaaran kaivoksen nikkelin jalostamiseen. Siis Harjavallan tehdas ei ole Suomelle tärkeä. Sen voi hyvin ajaa alas. Ainut mikä tässä hiertää on Nurminen Logistics. Tahkoaa hyvää tulosta Ukrainan sodan alkamisen jälkeen.
  Siis kuka on ryssän passaaja. Kuka lobbaa ja ketä. Putin myhäilee.

Mulla olis neuvo hallitukselle. Putinille vois ilmoittaa, että jos lähettää yhdenkään pakolaisen rajalle, niin raideliikenne loppuu myös.

Sitten loppuu lannoitteiden valmistus Suomessa. Uutisissa luki, että typen vslmistuksessa tarvittavasta ammoniakista 80 prosenttia tulee Venäjältä ja kalista saman verran Venäjältä ja Valko-Venäjältä.

Jos tulevan kesän avaushinta on jollain lailla järjellinen. Esim. sen 455e/t, ostan varastoon ison erän. Lannoitteiden hinta on hyvin epävarmalla pohjalla ja siitä kiinni, jos ryssä hermostuu jostain. Esim. Krimin sillan pudotuksesta. Käänne on tarvittaessa hyvin nopea. Ihan tuurilla mennään eteenpäin. Mitä tulee Rydmanniin, niin teräväpäinen ja sanavalmis kaveri, jota kuuntelee mielellään, mutta hyvin arvaamaton. Voi laukoa mitä vaan.

Kun ei provosoidu niin homma etenee kuin juna. Orpo&Satonen vie uudistukset maaliin määrätietoisesti. Tämä, jos mikä on jämäkkää johtamista ja vastuunkantoa. Tätähän on peräänkuulutettu ja tässä sitä nyt tulee.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 19.03.24 - klo:18:24

Oletteko päässeet sisälle Vipu-mobiiliin tänään? Itse en ole päässyt eilen, enkä tänäänkään. Päivitin tietysti ohjelman play-kaupasta, mutta aina kun painan kirjaudu-näppäintä, niin ilmoittaa välittömästi kirjautuminen epäonnistui ja homma loppuu siihen. Tuntuisi siltä, että on koko järjestelmä alhaalla.

En päässyt eilen sisään vipumobiiliin. Pyöritti vain. Tänään on toiminut, kun kokeilin. Äsken myös.

Okei, kiitos tiedosta. On siellä ruuhkaa, mutta minulla voi olla jotain muutakin ongelmaa. Täytyy pitää varansa.

Oletteko päässeet sisälle Vipu-mobiiliin tänään? Itse en ole päässyt eilen, enkä tänäänkään. Päivitin tietysti ohjelman play-kaupasta, mutta aina kun painan kirjaudu-näppäintä, niin ilmoittaa välittömästi kirjautuminen epäonnistui ja homma loppuu siihen. Tuntuisi siltä, että on koko järjestelmä alhaalla.

Kyllä Hankkijan rehutehtaalle Turkuun ainakin tavaraa tuntuu saavan menemään, piti oikein toppuutella toimituksen kanssa, ettei vilja-auto hyökkää pahimman kevätmärkyyden aikaan kuivurin pihalle.

Jos on yli 54 kiloista kauraa, niin Hankkijaa ei pidättele mikään hyökkäämästä tontille. Viedään rotanraadotkin mukisematta. Seuloilla lähtee.

Mineraaliöljyissä kun pysyy, niin hyvin pyyhkii.

Nyt alkoi kauran pudotukset. Ohrassa ei oikein ole paljoa varaa kun tulee kaksinumeroiset vastaan.

Juhlat on ohi mut onnea ja menestystä kasvukauteen 2024 itse kullekin!

Herra homeilta meitä varjelkoon.

Kiitos vastauksista. Eli 300sarjaan kannattaa kallistua. Mitäköhän vaihtoehtoja kilpailijoilla on🤔 siis 300sarjaa vastaavia. onko ne virossa valmistettuja kaikki.

Kronos on hyvä vaihtoehto ja pitäisi olla niin kotimainen kuin olla ja voi. Mallista en osaa sanoa. Ennen oli se viistonninen ja siitä ylöspäin. Nyt on tätä 700 sarjaa Griptona. Ei ne huonommaksi ole menneet.

Aamulehti on Vihreiden toimittajien valtaama parasiitti, eikä sillä ole mitään tekemistä vanhan hyvän ajan Kokoomuslaisen pää-äänenkannattajan kanssa.

Oli erittäin suuri virhe julistaa Aamulehti sitoutumattomaksi sanomalehdeksi. Käytännössä lehti on kuitenkin poliittisen agendan väline toimittajille ja kukaan ei valvo sitoutumattomuutta. Tämän päivän yhteiskunnan henkeen Kokoomuslainen Aamulehti istuisi edelleen ihan hyvin.

Jostain jännästä syystä tärkein media jota seuraan on Iltalehti.

Miksiköhän?

Leipävehnän sai perjantaina vielä kiinni noin 210 €
Rehuvehnä 190
Rehukaura 210
Ohra 170

Berner on pitää osin alhaisempia hintoja; esim. ohralla 140 €/t, eikä lupaa edes syksyksi ostaa. Lantmännen ostaa edelleen vientikauraa tulevasta sadosta, mutta varmaan melko myöhäiseen toimitusajankohtaan talvella. Rehujen viljelysopimuksista on paikallisessa konttorissa hankalaa edes päästä keskustelun alkuun. Pitää kokeilla tuota Karjaan konttuuria huomenissa, on ehkä hiukan isompi yksikkö se.

Hankkijalla on hintanoteeraukset näkyvissä, Lantmännen ei anna netissä oikein mitään tietoja enää, VYR sivuilla on  muutama hintatieto. Ehkä Lantmännenillä pitää olla siellä LM² digitaalisessa palvelussa sisällä. Pitänee mennä kinumaan tunnusta. Bernerillä sai jonkinlaisen asiakastunnuksen vaan netissä pyytämällä, ja hinnat näkee ilmankin tunnusta. Hankkijalla on Hankkija-appi ja toimistossa viljanmyyjä, joka ei ole koomassa. Viljatavastialla on heidän extranet.

Rahti näyttäisi olevan yhä merkittävämpi osa viljan kustannusta, joten yksistään etäisyyden rajoittaminen 100 km:iin rajaa monta vaihtoehtoa pois. Berner näkyy vievän kauraa lähinnä Vaasasta, se onkin ihanteellinen vientisatama esimerkiksi Lohjaa ajatellen.

-SS-

Onko Hämeenlinnan Lantmannen liian kaukana? Minulle on sanottu, että niiden viljakauppa toimii todella vilkkaasti verrattuna esim. tähän meidän seudun Lantikkaan. Näissäkin näyttää olevan kauppiaskohtaisia eroja. Eli täytyy tarkastella, mitkä kaupat kuuluvat samaan puulaakiin. Itellä ei ole Lantmannen viljakaupasta omia kokemuksia, eikä koskaan tule.

Berner on vähän siinä ja tässä. En oikeastaan asioi. Parina vuonna tuli kasvinsuojeluaineita, mutta minulle paras kontakti niissä näyttää olevan Kasvinsuojelukauppa.fi. Viljakauppa niillä on jotenkin taantunut. Avenan kanssa tein 5-6 vuotta sitten pääosan viljakauppaa ja oli ihan ok, mutta Bernerin tultua mukaan kuvioihin homma ei ole enää tuntunut mielekkäältä. Ykköspaikalle on kiilannut Hankkija, hyvän myyjän ja hyvän vastaanottokyvyn ansiosta. Myös Hankkijan viljanhinnat ovat olleet hyviä rehupuolella viime vuodet. Vanha kumppani Raisio on jäänyt hiukan sivuun, mutta tein nyt niidenkin kanssa yhden sopimuksen, että pysyy nimi mielessä. -Tunnen äänesi, sanoi viljanostaja sieltä ja postissa minua odottaa tällä hetkellä joku paketti niiltä.

Jos siihen harvesteria laitetaan päähän, niin ilman muuta 304. Tuplatuubit ja muutenkin tyrnempi alakerta. Ei kahta sanaa. Jos olisi normaalia peräkärrykäyttöä, niin 204 on ihan hyvä. Minulla ollut 14 vuotta ja puuta ajettu jotain 2 ja 3 tuhannen motin välissä. On ihan tarpeeksi väkevä ja ulottuva kuormain. Tykkään kyllä kovasti.

Tuossa on se luomulaajentumisen ilmiö, josta mainitsin jo jonkin aikaa sitten. 2010 pinta-ala oli keskikokoinen aktiivimaatila, noin 150 ha. Luomusopimus 2014 aloitti nopean laajentumisen, mutta myyntikasvipinta-ala ei välttämättä noussut tuohon 400 ha:n loppupinta-alaan mennessä juurikaan.

Sitten kun siirtyy normaaliin tehoviljelyyn, tarvittava viljankäsittelykapasiteetti  jopa kuusinkertaistuu. Perustelen tuota sillä, että Suomen luomukeskisatotaso viljalla on noin puolet tavanomaisen viljelyn keskisadosta, ja latauksessa voi olla jopa 2/3 pelloista.

-SS-

Nopeaa laajentamista ei järjestä mitenkään muuten kuin rahalla. Luomutuki auttaa kilpailussa kovasti ja kun kovilla viljelyalueilla pelto on muutenkin kallista, niin tuet joutuu helposti maksamaan pihalle. Siinä käy sitten niin, että iso osa hehtaareista ei käytännössä tuota mitään. Tähän päälle muuten raskasta kulurakennetta vaikkapa kova koneruletti, niin kassahan on äkkiä hyvin köykäinen.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 15.01.24 - klo:17:26

Samaan tulokseen tullut 550:n kanssa, että helpoimmalla pääsee, kun vie yöksi lämpimään. Lähtee helpommin käymään ja jää nopeammin kierroksille. Jos jättää yöksi kylmään, niin käynnistyksen jälkeinen lämmityskäyttö kestää pitkään. Välillä, kun kyllästyy ja painaa kaasua, niin sammahtaa siihen.

Stihlin 201 tuntuu pelaavan kylmästä paljon paremmin, käymään kun nykäisee, niin paljon nopeammin työkunnossa. Voi olla, että isommat mallit samanlaisia. Arvostettava ominaisuus.

Sulla tais olla sen verran vanha saha että on vielä mark 1 mallia? Kakkosella ei ainakaan noita käynti- ja käynnistymisongelmia ole tullut vastaan, ykkösellä kyllä.

Joo, Mark 1. Mark 2:sta ei tule koskaan. Liian painava minulle, siihen kaatuu kaikki. Nyt ja jatkossa, sahan keveys tulee olemaan merkittävimpiä valintaperusteita.