jos se 14 t lykkäilee erelläs moit

Kiitoksia vastauksista! Informaatio asiasta on vähän sekavaa, kun toiset kehuu, että kone menee hyvin penkkaan, eikä vetovoima lopu.
Onko nyt niin, että vetovoimaa tällaisesta Valtra 912 MK-4 koneesta löytyy, mutta ylämäissä meno lavetin kanssa tulisi olemaan tosi hidasta?

Kiitoksia vastauksista! Informaatio asiasta on vähän sekavaa, kun toiset kehuu, että kone menee hyvin penkkaan, eikä vetovoima lopu.
Onko nyt niin, että vetovoimaa tällaisesta Valtra 912 MK-4 koneesta löytyy, mutta ylämäissä meno lavetin kanssa tulisi olemaan tosi hidasta?

Vetovoima pienillä nopeuksilla perustuu nestekytkimen pehmeään vetoon, ei sudi niin helpolla eikä moottori sammu. Samasta syystä ei mene mihinkään isommassa nopeudessa lavetin kanssa mäessä. Kovalla kytkimellä oleva 140-heppainen kuutoskonekin hiipuu tuolla kuormalla kunnon mäkeen melko totaalisesti.

Muunninkone omimmillaan kun kauhaa pusketaan penkkaan, noin karkeasti.
Ei tielle.

Muunninkone omimmillaan kun kauhaa pusketaan penkkaan, noin karkeasti.
Ei tielle.

Juuri näin. Muunninkoneen pyörille välittyvä momentti kasvaa nopeuden laskiessa. Maantiellä häviöistä johtuen pyörille välittyvä momentti on paljon pienempi kuin "kovalla askilla" olevien momentti.

Saa liikkeellee mitä vain, muttei jaksa vetää yhtään mitään 😜

Lainaus käyttäjältä: Cutana - 12.11.18 - klo:17:48

Muunninkone omimmillaan kun kauhaa pusketaan penkkaan, noin karkeasti.
Ei tielle.

Juuri näin. Muunninkoneen pyörille välittyvä momentti kasvaa nopeuden laskiessa. Maantiellä häviöistä johtuen pyörille välittyvä momentti on paljon pienempi kuin "kovalla askilla" olevien momentti.

Saa liikkeellee mitä vain, muttei jaksa vetää yhtään mitään 😜

Siirtää vuoria,vaan ei kovi kauas 

Kiitos asiallisista ja asiantuntevista vastauksista! T:Risto

  Ei pidä sekoittaa muunninta ja turpiinikytkintä..