Traktorissani on  540/1000 voa. Onko etua vai haittaa,jos tuota pumppua käytetään 1000 voa:n puolella ?

Traktorissani on  540/1000 voa. Onko etua vai haittaa,jos tuota pumppua käytetään 1000 voa:n puolella ?

Riippuu kummalle välitykselle se on tarkoitettu. Nimittäin jos apupumpun tuotto ylittää traktorin tuoton, sama öljy kiertää jatkuvasti eikä vaihdu, silloin taatusti tulee kuumat olot öljylle.

Lainaus käyttäjältä: viljelu10 - 15.01.18 - klo:12:23

Traktorissani on  540/1000 voa. Onko etua vai haittaa,jos tuota pumppua käytetään 1000 voa:n puolella ?

Riippuu kummalle välitykselle se on tarkoitettu. Nimittäin jos apupumpun tuotto ylittää traktorin tuoton, sama öljy kiertää jatkuvasti eikä vaihdu, silloin taatusti tulee kuumat olot öljylle.

Ei se nyt ihan noin taida kuitenkaan toimia. Eikös se ole joka tapauksessa traktorin tuoton kanssa rinnan eli traktorista kiertää sekaan joka tapauksessa, ja sekoitusta tietenkin palaa myös traktoriin.
Lisäpumppu vaan kierrättää sekaan sitä omaa lenkkiään. Lisäksi jos käytetään 2-toimisia sylintereitä, niin systeemin tilavuus vaihtelee, ja pakosti öljyä liikkuisi traktorin ja tuon systeemin välillä.

Lainaus käyttäjältä: FMJ - 15.01.18 - klo:14:24

Lainaus käyttäjältä: viljelu10 - 15.01.18 - klo:12:23

Traktorissani on  540/1000 voa. Onko etua vai haittaa,jos tuota pumppua käytetään 1000 voa:n puolella ?

Riippuu kummalle välitykselle se on tarkoitettu. Nimittäin jos apupumpun tuotto ylittää traktorin tuoton, sama öljy kiertää jatkuvasti eikä vaihdu, silloin taatusti tulee kuumat olot öljylle.

Ei se nyt ihan noin taida kuitenkaan toimia. Eikös se ole joka tapauksessa traktorin tuoton kanssa rinnan eli traktorista kiertää sekaan joka tapauksessa, ja sekoitusta tietenkin palaa myös traktoriin.
Lisäpumppu vaan kierrättää sekaan sitä omaa lenkkiään. Lisäksi jos käytetään 2-toimisia sylintereitä, niin systeemin tilavuus vaihtelee, ja pakosti öljyä liikkuisi traktorin ja tuon systeemin välillä.

I-Power ottaa kaiken öljyn nosturin paluulinjasta, se ei toimi normaalin pumpun rinnalla. Muistelisin, että valmistajan mukaan korkeintaan 50 paluusta voidaan ottaa käyttöön, juurikin kuumenemisen vuoksi.

Jaa et traktorin oma pumppu ajaa päin varoa kun i-poveri pyörittää vaan yhtä ja samaa???

Tosiaan kehittäjä suosittelee että I-Powerin tuotto olisi enintään yhtä suuri kuin traktorin, mielummin hieman pienempi. Öljyn lämpeneminen on varmaan se suurin ongelma jos I-Power on huomattavasti traktoria tehokkaampi. Öljyn vaihtuvuus on melko pieni kun suurin osa öljystä ei kiertäisi perän kautta. 1000 ulosotolle on myynnissä oma versionsa pumpusta.

Tosiaan kehittäjä suosittelee että I-Powerin tuotto olisi enintään yhtä suuri kuin traktorin, mielummin hieman pienempi. Öljyn lämpeneminen on varmaan se suurin ongelma jos I-Power on huomattavasti traktoria tehokkaampi. Öljyn vaihtuvuus on melko pieni kun suurin osa öljystä ei kiertäisi perän kautta. 1000 ulosotolle on myynnissä oma versionsa pumpusta.

Siis eihän sen apupumpun tuotto voi olla suurempi kuin traktorin pumpun, silloinhan se joutuisi imemään edeltävän pumpun läpi öljyä. Eli käytännössä kavitoisi ja hajoaisi hetkessä. I-Powerinhan idea on hyödyntää osaa tankkiin menevästä paluuöljystä ja syöttää sitä samaan linjaan kuin mihin alkuperäisen pumpun virtauskin menee. Sitten, jos apupumpulle vetää oman imulinjan säiliöstä, voi se olla suurempi kuin toinen pumppu. I-Powerin ideana on tehdä ilman lisäimulinjoja toimiva ratkaisu.

Mäntäpumppu hajoaa kavitoinnista. Kai tuo on joku rataspumppu.

Paluuseen kai sen i-powerinkin pumppaama öljy kierron jälkeen palaa.

Lainaus käyttäjältä: Stiz - 15.01.18 - klo:21:57

Tosiaan kehittäjä suosittelee että I-Powerin tuotto olisi enintään yhtä suuri kuin traktorin, mielummin hieman pienempi. Öljyn lämpeneminen on varmaan se suurin ongelma jos I-Power on huomattavasti traktoria tehokkaampi. Öljyn vaihtuvuus on melko pieni kun suurin osa öljystä ei kiertäisi perän kautta. 1000 ulosotolle on myynnissä oma versionsa pumpusta.

Siis eihän sen apupumpun tuotto voi olla suurempi kuin traktorin pumpun, silloinhan se joutuisi imemään edeltävän pumpun läpi öljyä. Eli käytännössä kavitoisi ja hajoaisi hetkessä. I-Powerinhan idea on hyödyntää osaa tankkiin menevästä paluuöljystä ja syöttää sitä samaan linjaan kuin mihin alkuperäisen pumpun virtauskin menee. Sitten, jos apupumpulle vetää oman imulinjan säiliöstä, voi se olla suurempi kuin toinen pumppu. I-Powerin ideana on tehdä ilman lisäimulinjoja toimiva ratkaisu.

traktorin lähdöstä ja paluusta menee aina sama määrä öljyä. Lisäksi ainoa öljy mikä menee suodattimen läpi ja sekoittuessaan jäähtyy traktorin tankissa. Paluulinjasta i-power ottaa osan öljystä ja työntää juuri saman määrän painelinjaan. Traktorista pitää tulla öljyä ensin, muuten öljy lämpiää äkkiä. Pienellä Valmetilla ei ainakaan klapikoneen tai kuormaajan normaalissa käytössä lämpiä liikaa ja voihan sen i-powerin ottaa pois käytöstä jos lämpenee tai jos täyttää jotain yksitoimista isoa sylinteriä, niin silloin voi paluuöljystä tulla hetkellisesti puutetta?

Ihan mukavasti lisää tuottoa, mulla toiseen traktoriin ei sopinut ne valmiit kiinnitysraudat vaan piti tehdä ihan oma sovitus.

Paluuseen kai sen i-powerinkin pumppaama öljy kierron jälkeen palaa.

Juu, mutta ottaa taas saman 50 % paluun öljystä takaisin kiertoon. I-Poweri tavallaan kierrättää öljyä venttiilistön kautta, sen käyttämällä suhteella. Varsinainen pumppu hoitaa öljyn vaihtamisen, sillä vain sen ja apupumpun tuoton erotus menee säiliöön johtavaan paluuseen silloin kun mitään liikettä ei käytetä. Yleinen nyrkkisääntö lämpiämisen suhteen on hydraulisessa perusjärjestelmässä (ilman erillistä jäähdytystä), että pumpun minuuttituoton verran pitäisi vaihtua öljyä säiliössä.

traktorin lähdöstä ja paluusta menee aina sama määrä öljyä.

Hydraulimoottorikäytössä kyllä, mutta ei yleisimpien hydraulisylinterien kanssa. Yksitoiminen sylinteri vaikka ääriesimerkkinä kun ei varren puolella mäntää ole öljyä lainkaan. Tuon lisäpumpun on saatava riittävä määrä öljyä myös silloin kun täytetään sylinterin isompaa öljytilaa ja varren puolelta palautuu vähemmän öljyä. Mikäli paluuvirtaus ei riitä niin lisäpumpun imu vetää sitten öljyä tai ilmaa paluupuolen kanavasta (ja/tai kavitoi) riippuen siitä onko paluuputki traktorin päässä öljypinnan ala- vai yläpuolella. Ahdas paluupuolen kanavisto toimii huonosti lisäpumpun imuputkena.

Lainaus käyttäjältä: alpo10 - 15.01.18 - klo:23:17

traktorin lähdöstä ja paluusta menee aina sama määrä öljyä.

Hydraulimoottorikäytössä kyllä, mutta ei yleisimpien hydraulisylinterien kanssa. Yksitoiminen sylinteri vaikka ääriesimerkkinä kun ei varren puolella mäntää ole öljyä lainkaan. Tuon lisäpumpun on saatava riittävä määrä öljyä myös silloin kun täytetään sylinterin isompaa öljytilaa ja varren puolelta palautuu vähemmän öljyä. Mikäli paluuvirtaus ei riitä niin lisäpumpun imu vetää sitten öljyä tai ilmaa paluupuolen kanavasta (ja/tai kavitoi) riippuen siitä onko paluuputki traktorin päässä öljypinnan ala- vai yläpuolella. Ahdas paluupuolen kanavisto toimii huonosti lisäpumpun imuputkena.

hyvä havainto....tämän yksitoimisen sylinterin jättäisin pois laskuista, kun siinä öljy virtaa yleensä yhtä letkua kahteen suuntaan, joten pumppua ei voi silloin käyttää, pumppuhan ottaa öljynsä vapaaseen paluuseen menevästä putkesta....ilmeisesti voi kuitenkin laittaa siihen pumpun T-haaraan, kun pumppu ei pyöri?

I-powerin käyttöohjeessa on suositus traktorin pumpun tuotosta, joka riittänee korvaamaan hetkellisesti kaksitoimisen sylinterin männän varren tilavuutta ja siitä johtuvaa pienempää paluuseen tulevaa öljyvirtaa. Kysymys on lopulta ajasta, tämän kierron ulkopuolisen öljyn tarve on ajallisesti lyhyt, koska pumppu ottaa aina kaiken paluuöljyn ja vain tästä ylijäänyt menee vapaasta paluusta traktorin tankkiin. Öljyn tilavuus ei muutu on se kummalla puolella mäntää, liikenopeus ja voima muuttuu, eikö?

Pysyn kuitenkin väitteessä....traktorin lähdöstä ja paluusta menee aina yhtä paljon öljyä

Tarkkana saa olla näiden viritysten kanssa. Aika monessa koneessa vaihteiston sisäiseen voiteluun otetaan painetta myös hydrauliikan paluulinjasta, ainakaan ajettaessa en kyllä näitä virityksiä käyttäisi. Kai nuo nykykoneet tietysti osaa antaa hälyjä jos voitelupaine laskee liikaa, mutta kuitenkin.

En usko että normaalissa - ainakaan talvikäytössä - lämpenemisestä tulisi ongelmaa. Tai sitten systeemissä on jotakin muuta pielessä.
Ajatuksena se, että lisäpumppu pyörittää esim 30 l/min lenkissä johon tuodaan sekaan (ja josta palaa) koko ajan vaikka 40 l/min jäähdyttävää öljyä kuulostaa hyvinkin toimivalta lämmönhallinnan kannalta.

Eri asia voisi olla joku lämpimän vuodenajan tilanne jossa traktorin omatkin öljyt käyvät hyvin kuumina, esimerkkinä vaikka puhallinkylvökoneen puhaltimen pyöritys 10 h putkeen.

Paluuöljyn käyttäminen voiteluun kuulostaa hiukan huolestuttavalta - toisaalta ei tuossa lisäpumppuviritelmässä kuitenkaan pitkiä hetkiä ole etteikö paluukiertoa traktoriin olisi. Lähinnä isojen sylintereiden nopean ulosajon hetkillä. Vastaava ja paljon pitkäkestoisempi tilanne tulee vaikka siitä että ajaessa nostaa ison kärryn vajaat 40 litraa vaativan kipin ylös - silloinkaan ei paluuta tule tippaakaan.