Muutama kysymys, latasin käyttöohjeen ja siellä mainitaan rataspalkin öljytasolle olevan jokin irtomittatikku jossakin. Siinä korkissa ei ollut, eikä muuallakaan koloissa. Voiko laittaa silmämääräisesti esim. rattaat peittäen tms. Ei viitteisi yrittää päästää kylmää kiisseliä pois ennen kun saa lämpiämään. Sitten tiedän jo tyhjennyksen jälkeen laittaa 16 litraa.

85W-140 hypoidiöljyä näkyy olevan.

Sitten se levykytkin, eli avaan jousien mutterit, pyörittelen hetken ja palautan samaan kireyteen. Sitä pitäisi kuulemma työssä kokeilla, että 45 astetta saisi olla kytkinrunko lämmin ? Eikö se silloin luista koko ajan hiukan ?

-SS-

Mä en sen kytkimen kans oppinu elämään ikinä. Aina sieltä savut jossain vaihees kevättä tuli. Nyt se taitaa olla niin kireällä että suositellaan käytettäväksi vain varmasti kivettömillä mailla kulutusmittaria seuraillen ettei anna liikaa voimaa sille...

Mä en sen kytkimen kans oppinu elämään ikinä. Aina sieltä savut jossain vaihees kevättä tuli. Nyt se taitaa olla niin kireällä että suositellaan käytettäväksi vain varmasti kivettömillä mailla kulutusmittaria seuraillen ettei anna liikaa voimaa sille...

OK pitää varmaan laittaa toiseen päähän murtopultti;
aika kireellä näkyy olevan ne jouset.
Olen kiven löytänyt pellosta viimeksi vuonna 1983.

Paljonko sitä öljyä siellä palkissa, rattaat peitossa vai kuinka paljon yli.
Myyjä sanoi, että jos öljyä ollenkaan on, niin hyvä, ja viittasi muuten
kintaalla kyselyihini öljytasoista.

-SS-

Rattaan yläreunan tasolle. Nivelakselin kanssa jos oikein hifistelee, putsaa kitkapinnat ja kasatessa kiristää jouset pohjaan. Kyl se jyrsin hyppää/kolisee kiveen osutessa.

Minulla on DM Maschio. Siinä roikkuu ketjunpätkässä koukku työntövarren kiinnikkeessä. Ihme ettei ole vielä kadonnut... Täytyy käydä huomenna vilkaisemassa oikea öljytaso tuossa. Arvio rattaiden tasasta lie aika lähellä.

Minä löysäsin viime keväänä nivelakselin kytkimen säätöpultit ajatuksella, että pitää irrottaa levyt. Koko viime kevään kylvökset ja syysviljatkin jyrsin, ja pultit ovat vieläkin löysällä. Nyt meinasin pakottaa irti jotenkin. Toisaalta kyllä se kone tosiaankin vallattomasti loikkii kunnon kiveen osuessaan.

Ostin tuon Maschion kun oli uudenveroiset terät eikä mitään taipumia eikä öljyvuotoja.
Kovasti kehuvat ne, joilla semmoinen on, että ei se huono kone ole. Naapuri
ajamaan syysviljamaata kerran, kun vaihdettiin hiukan sertisiementä. Koko päivä oli
kahdella äkeellä hinkattu toista päätä peltoa, sitten Maschio meni ninkö kerran paikastansa yli
ja oli hieno sileä pinta siinä. Silloin alkoi siepata se äkeellä pompottelu niin, että päätin
ostaa heti kunhan sopivanhintainen osuu eteen. Minulle tärkeintä olisi saada jauhetuksi
sileä mullos, että kokkareita vähän murtaisi, hybridirukiille ja semmoisille.

Foortissa tietty laukee voimanottoakselin kytkin mut se on selvä homma vaihtaa jos käy pahasti.

-SS-

Ostin tuon Maschion kun oli uudenveroiset terät eikä mitään taipumia eikä öljyvuotoja.
Kovasti kehuvat ne, joilla semmoinen on, että ei se huono kone ole. Naapuri
ajamaan syysviljamaata kerran, kun vaihdettiin hiukan sertisiementä. Koko päivä oli
kahdella äkeellä hinkattu toista päätä peltoa, sitten Maschio meni ninkö kerran paikastansa yli
ja oli hieno sileä pinta siinä. Silloin alkoi siepata se äkeellä pompottelu niin, että päätin
ostaa heti kunhan sopivanhintainen osuu eteen. Minulle tärkeintä olisi saada jauhetuksi
sileä mullos, että kokkareita vähän murtaisi, hybridirukiille ja semmoisille.

Foortissa tietty laukee voimanottoakselin kytkin mut se on selvä homma vaihtaa jos käy pahasti.

-SS-

Pitääkö foodi laittaa kolmeen palaan ja olikos siellä sisällä se akseli josta korkkaa boorit ja foodi asettuu niille sijoilleen hinattavaksi ?

On ollut jyrsimiä levykytkimillä ja pulttikytkimillä - ääni jälkimmäiselle.
Aika lämpöisenä nuo käy kaikkinensa,  vaihdelaatikossa ei kättä pitele, joten aikalailla lämpöä johtuu sinne leyillekin, ettei se 45 astetta liene lainkaan huono arvaus normikäyntilämpötilasta

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:18:53

Ostin tuon Maschion kun oli uudenveroiset terät eikä mitään taipumia eikä öljyvuotoja.
Kovasti kehuvat ne, joilla semmoinen on, että ei se huono kone ole. Naapuri
ajamaan syysviljamaata kerran, kun vaihdettiin hiukan sertisiementä. Koko päivä oli
kahdella äkeellä hinkattu toista päätä peltoa, sitten Maschio meni ninkö kerran paikastansa yli
ja oli hieno sileä pinta siinä. Silloin alkoi siepata se äkeellä pompottelu niin, että päätin
ostaa heti kunhan sopivanhintainen osuu eteen. Minulle tärkeintä olisi saada jauhetuksi
sileä mullos, että kokkareita vähän murtaisi, hybridirukiille ja semmoisille.

Foortissa tietty laukee voimanottoakselin kytkin mut se on selvä homma vaihtaa jos käy pahasti.

-SS-

Pitääkö foodi laittaa kolmeen palaan ja olikos siellä sisällä se akseli josta korkkaa boorit ja foodi asettuu niille sijoilleen hinattavaksi ?

Ei. Riukuakseli ei vaikuta ajokytkimeen, mutta hydrauliikka ja voimanottoakseli vaikenevat.
Itse asiassa normikytkin luistaa jos jumittuu pienemmillä kierroksilla. Ja olen katkaissut sen tumpin,
sen vaihto on suhteellisen nopea homma. Voimanottakselin kytkimen vaihto kokonaisena toiseen
menee muutamassa tunnissa, suurin aika mene niiden kannen pulttien klonaamiseen.

Nääs kun kun ei ole hyttiä kiusana siinä, pääsee nyppäisemään nostokynkistä trukkipiikeille ja taakse.

Viistonnisessa on vielä se vahvaksi sanottu pooriakseli.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: 42 - 06.04.16 - klo:21:32

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:18:53

Ostin tuon Maschion kun oli uudenveroiset terät eikä mitään taipumia eikä öljyvuotoja.
Kovasti kehuvat ne, joilla semmoinen on, että ei se huono kone ole. Naapuri
ajamaan syysviljamaata kerran, kun vaihdettiin hiukan sertisiementä. Koko päivä oli
kahdella äkeellä hinkattu toista päätä peltoa, sitten Maschio meni ninkö kerran paikastansa yli
ja oli hieno sileä pinta siinä. Silloin alkoi siepata se äkeellä pompottelu niin, että päätin
ostaa heti kunhan sopivanhintainen osuu eteen. Minulle tärkeintä olisi saada jauhetuksi
sileä mullos, että kokkareita vähän murtaisi, hybridirukiille ja semmoisille.

Foortissa tietty laukee voimanottoakselin kytkin mut se on selvä homma vaihtaa jos käy pahasti.

-SS-

Pitääkö foodi laittaa kolmeen palaan ja olikos siellä sisällä se akseli josta korkkaa boorit ja foodi asettuu niille sijoilleen hinattavaksi ?

Ei. Riukuakseli ei vaikuta ajokytkimeen, mutta hydrauliikka ja voimanottoakseli vaikenevat.
Itse asiassa normikytkin luistaa jos jumittuu pienemmillä kierroksilla. Ja olen katkaissut sen tumpin,
sen vaihto on suhteellisen nopea homma. Voimanottakselin kytkimen vaihto kokonaisena toiseen
menee muutamassa tunnissa, suurin aika mene niiden kannen pulttien klonaamiseen.

Nääs kun kun ei ole hyttiä kiusana siinä, pääsee nyppäisemään nostokynkistä trukkipiikeille ja taakse.

Viistonnisessa on vielä se vahvaksi sanottu pooriakseli.

-SS-

42 taisi hieman hermostua, kun sää sanoit sille rumasti tuol toises ketjus...

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:21:53

Lainaus käyttäjältä: 42 - 06.04.16 - klo:21:32

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:18:53

Ostin tuon Maschion kun oli uudenveroiset terät eikä mitään taipumia eikä öljyvuotoja.
Kovasti kehuvat ne, joilla semmoinen on, että ei se huono kone ole. Naapuri
ajamaan syysviljamaata kerran, kun vaihdettiin hiukan sertisiementä. Koko päivä oli
kahdella äkeellä hinkattu toista päätä peltoa, sitten Maschio meni ninkö kerran paikastansa yli
ja oli hieno sileä pinta siinä. Silloin alkoi siepata se äkeellä pompottelu niin, että päätin
ostaa heti kunhan sopivanhintainen osuu eteen. Minulle tärkeintä olisi saada jauhetuksi
sileä mullos, että kokkareita vähän murtaisi, hybridirukiille ja semmoisille.

Foortissa tietty laukee voimanottoakselin kytkin mut se on selvä homma vaihtaa jos käy pahasti.

-SS-

Pitääkö foodi laittaa kolmeen palaan ja olikos siellä sisällä se akseli josta korkkaa boorit ja foodi asettuu niille sijoilleen hinattavaksi ?

Ei. Riukuakseli ei vaikuta ajokytkimeen, mutta hydrauliikka ja voimanottoakseli vaikenevat.
Itse asiassa normikytkin luistaa jos jumittuu pienemmillä kierroksilla. Ja olen katkaissut sen tumpin,
sen vaihto on suhteellisen nopea homma. Voimanottakselin kytkimen vaihto kokonaisena toiseen
menee muutamassa tunnissa, suurin aika mene niiden kannen pulttien klonaamiseen.

Nääs kun kun ei ole hyttiä kiusana siinä, pääsee nyppäisemään nostokynkistä trukkipiikeille ja taakse.

Viistonnisessa on vielä se vahvaksi sanottu pooriakseli.

Joo jos ei oo hyttiä – no ei sitten mitään
-SS-

42 taisi hieman hermostua, kun sää sanoit sille rumasti tuol toises ketjus...

Eihänny toki ystäviä tässä kaikki ollaan, mitä sä ny tommosta, katotaan taas joskus miesten 50km hiihtoa mä kannatan norjalaista ja sä suomalaista.

Lainaus käyttäjältä: 42 - 06.04.16 - klo:21:32

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:18:53

Ostin tuon Maschion kun oli uudenveroiset terät eikä mitään taipumia eikä öljyvuotoja.
Kovasti kehuvat ne, joilla semmoinen on, että ei se huono kone ole. Naapuri
ajamaan syysviljamaata kerran, kun vaihdettiin hiukan sertisiementä. Koko päivä oli
kahdella äkeellä hinkattu toista päätä peltoa, sitten Maschio meni ninkö kerran paikastansa yli
ja oli hieno sileä pinta siinä. Silloin alkoi siepata se äkeellä pompottelu niin, että päätin
ostaa heti kunhan sopivanhintainen osuu eteen. Minulle tärkeintä olisi saada jauhetuksi
sileä mullos, että kokkareita vähän murtaisi, hybridirukiille ja semmoisille.

Foortissa tietty laukee voimanottoakselin kytkin mut se on selvä homma vaihtaa jos käy pahasti.

-SS-

Pitääkö foodi laittaa kolmeen palaan ja olikos siellä sisällä se akseli josta korkkaa boorit ja foodi asettuu niille sijoilleen hinattavaksi ?

Ei. Riukuakseli ei vaikuta ajokytkimeen, mutta hydrauliikka ja voimanottoakseli vaikenevat.
Itse asiassa normikytkin luistaa jos jumittuu pienemmillä kierroksilla. Ja olen katkaissut sen tumpin,
sen vaihto on suhteellisen nopea homma. Voimanottakselin kytkimen vaihto kokonaisena toiseen
menee muutamassa tunnissa, suurin aika mene niiden kannen pulttien klonaamiseen.

Nääs kun kun ei ole hyttiä kiusana siinä, pääsee nyppäisemään nostokynkistä trukkipiikeille ja taakse.

Viistonnisessa on vielä se vahvaksi sanottu pooriakseli.

-SS-

Niin vielä tulimieleen notta, tasojyrsin ja F 5000, jaksaako se pyörittää?

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:21:53

Lainaus käyttäjältä: 42 - 06.04.16 - klo:21:32

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:18:53

Ostin tuon Maschion kun oli uudenveroiset terät eikä mitään taipumia eikä öljyvuotoja.
Kovasti kehuvat ne, joilla semmoinen on, että ei se huono kone ole. Naapuri
ajamaan syysviljamaata kerran, kun vaihdettiin hiukan sertisiementä. Koko päivä oli
kahdella äkeellä hinkattu toista päätä peltoa, sitten Maschio meni ninkö kerran paikastansa yli
ja oli hieno sileä pinta siinä. Silloin alkoi siepata se äkeellä pompottelu niin, että päätin
ostaa heti kunhan sopivanhintainen osuu eteen. Minulle tärkeintä olisi saada jauhetuksi
sileä mullos, että kokkareita vähän murtaisi, hybridirukiille ja semmoisille.

Foortissa tietty laukee voimanottoakselin kytkin mut se on selvä homma vaihtaa jos käy pahasti.

-SS-

Pitääkö foodi laittaa kolmeen palaan ja olikos siellä sisällä se akseli josta korkkaa boorit ja foodi asettuu niille sijoilleen hinattavaksi ?

Ei. Riukuakseli ei vaikuta ajokytkimeen, mutta hydrauliikka ja voimanottoakseli vaikenevat.
Itse asiassa normikytkin luistaa jos jumittuu pienemmillä kierroksilla. Ja olen katkaissut sen tumpin,
sen vaihto on suhteellisen nopea homma. Voimanottakselin kytkimen vaihto kokonaisena toiseen
menee muutamassa tunnissa, suurin aika mene niiden kannen pulttien klonaamiseen.

Nääs kun kun ei ole hyttiä kiusana siinä, pääsee nyppäisemään nostokynkistä trukkipiikeille ja taakse.

Viistonnisessa on vielä se vahvaksi sanottu pooriakseli.

-SS-

Niin vielä tulimieleen notta, tasojyrsin ja F 5000, jaksaako se pyörittää?

Joo hukkaporttiahdin ja parempi jäähdytys, kyllä lähtee.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: 42 - 06.04.16 - klo:22:22

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:21:53

Lainaus käyttäjältä: 42 - 06.04.16 - klo:21:32

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:18:53

Ostin tuon Maschion kun oli uudenveroiset terät eikä mitään taipumia eikä öljyvuotoja.
Kovasti kehuvat ne, joilla semmoinen on, että ei se huono kone ole. Naapuri
ajamaan syysviljamaata kerran, kun vaihdettiin hiukan sertisiementä. Koko päivä oli
kahdella äkeellä hinkattu toista päätä peltoa, sitten Maschio meni ninkö kerran paikastansa yli
ja oli hieno sileä pinta siinä. Silloin alkoi siepata se äkeellä pompottelu niin, että päätin
ostaa heti kunhan sopivanhintainen osuu eteen. Minulle tärkeintä olisi saada jauhetuksi
sileä mullos, että kokkareita vähän murtaisi, hybridirukiille ja semmoisille.

Foortissa tietty laukee voimanottoakselin kytkin mut se on selvä homma vaihtaa jos käy pahasti.

-SS-

Pitääkö foodi laittaa kolmeen palaan ja olikos siellä sisällä se akseli josta korkkaa boorit ja foodi asettuu niille sijoilleen hinattavaksi ?

Ei. Riukuakseli ei vaikuta ajokytkimeen, mutta hydrauliikka ja voimanottoakseli vaikenevat.
Itse asiassa normikytkin luistaa jos jumittuu pienemmillä kierroksilla. Ja olen katkaissut sen tumpin,
sen vaihto on suhteellisen nopea homma. Voimanottakselin kytkimen vaihto kokonaisena toiseen
menee muutamassa tunnissa, suurin aika mene niiden kannen pulttien klonaamiseen.

Nääs kun kun ei ole hyttiä kiusana siinä, pääsee nyppäisemään nostokynkistä trukkipiikeille ja taakse.

Viistonnisessa on vielä se vahvaksi sanottu pooriakseli.

-SS-

Niin vielä tulimieleen notta, tasojyrsin ja F 5000, jaksaako se pyörittää?

Joo hukkaporttiahdin ja parempi jäähdytys, kyllä lähtee.

-SS-

No joo mutka pakosarjassa auttaa yllättävästi – välijäähdyttimellä sais vielä lisää, eikä männät sulaisi.

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:22:26

Lainaus käyttäjältä: 42 - 06.04.16 - klo:22:22

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:21:53

Lainaus käyttäjältä: 42 - 06.04.16 - klo:21:32

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 06.04.16 - klo:18:53

Ostin tuon Maschion kun oli uudenveroiset terät eikä mitään taipumia eikä öljyvuotoja.
Kovasti kehuvat ne, joilla semmoinen on, että ei se huono kone ole. Naapuri
ajamaan syysviljamaata kerran, kun vaihdettiin hiukan sertisiementä. Koko päivä oli
kahdella äkeellä hinkattu toista päätä peltoa, sitten Maschio meni ninkö kerran paikastansa yli
ja oli hieno sileä pinta siinä. Silloin alkoi siepata se äkeellä pompottelu niin, että päätin
ostaa heti kunhan sopivanhintainen osuu eteen. Minulle tärkeintä olisi saada jauhetuksi
sileä mullos, että kokkareita vähän murtaisi, hybridirukiille ja semmoisille.

Foortissa tietty laukee voimanottoakselin kytkin mut se on selvä homma vaihtaa jos käy pahasti.

-SS-

Pitääkö foodi laittaa kolmeen palaan ja olikos siellä sisällä se akseli josta korkkaa boorit ja foodi asettuu niille sijoilleen hinattavaksi ?

Ei. Riukuakseli ei vaikuta ajokytkimeen, mutta hydrauliikka ja voimanottoakseli vaikenevat.
Itse asiassa normikytkin luistaa jos jumittuu pienemmillä kierroksilla. Ja olen katkaissut sen tumpin,
sen vaihto on suhteellisen nopea homma. Voimanottakselin kytkimen vaihto kokonaisena toiseen
menee muutamassa tunnissa, suurin aika mene niiden kannen pulttien klonaamiseen.

Nääs kun kun ei ole hyttiä kiusana siinä, pääsee nyppäisemään nostokynkistä trukkipiikeille ja taakse.

Viistonnisessa on vielä se vahvaksi sanottu pooriakseli.

-SS-

Niin vielä tulimieleen notta, tasojyrsin ja F 5000, jaksaako se pyörittää?

Joo hukkaporttiahdin ja parempi jäähdytys, kyllä lähtee.

-SS-

No joo mutka pakosarjassa auttaa yllättävästi – välijäähdyttimellä sais vielä lisää, eikä männät sulaisi.

Kestää kyllä 0,8 - 0,9 bar paineen mukavasti. Itsellä on tullut jotain 3500 h jo. Pohjalla 11900 tuntia.
Pari kertaa keitti oikein kunnolla, kunnes panostettiin syyläriin ja varsinkin ahdetun mallin flektiin.
Siinä jäähdytinkopassa ei saisi olla ylimääräistä tavaraa haittaamassa ilman kulkua, siksi
välijäähdytin pitänee laittaa jonnekin muualle, vaikka sitten sähköpuhaltimen kassa. Mietin
siihen akun paikalle laittaa välijäähdyttimen jotenkin pitkittäin, ja ritilä konepellin päälle
ja flekti siihen puhaltamaan alaspäin. Joo mulla on romuttamosta ostettu konepelti, ei tarvitse
historiallisten monumenttien tuhoamisesta huolestua.

Kannentiiviste ei ole vielä mennyt, vaikka on sitä ihmiset povanneet seuraavaksi. Ylikierroksia
on neuvottu välttämään. Lisäksi kuulemma jokin TS 90 kannentiivistekö kuulemma olisi
vahvempi. Onko se peräti poikittaissuunnassa sopivan mittainen ?

-SS-