No niin olisi tarve päivittää autoa sellaiseksi, että mahtuisi 3 turvaistuinta takapenkille. Lisäksi tietysti vielä rattaat/vaunun yms. mitä lapsiperhe tarvitsee. Ajatus on ollut jossakin pakussa, jossa olisi penkkejä takana, tai jokin iso maasturi. Koska hiaceja ei automaattilaatikolla ole muita tarjolla kuin vanhoja takseja niin miten nämä muut transporter/caravelle? transit/muut foordit? vito/viano? joku muu mikä? Maastureista tulee ekana mieleen land cruiser, miten muut? Entä jenkit? Teoriassa kai johonkin tila-autoon tai farmariinkin voisi sortua.

Haussa olisi kohtuu kilometreillä (alle 250 tkm) ja iällä varustettuja yksilöitä. Varusteista automaattilaatikko ja ilmastointi ehdottomat, muilla ei niin väliä. Aiemmin ollut toyotia ja niiden kanssa ei ole tarvinut korjaamolla viettää aikaa enkä haluaisi siirtyä nytkään siihen leirii, että saa korjaamolle kantaa rahaa selkä vääränä. Onko nuo mainitsemani autot kuinka vikaisia? Onko jotain erityistä mitä tulisi katsoa?

Dsg laatikollinen transu vie rahat. V70 takapenkille puhutaan mahtuvan kolme turvaistuinta ja tavaratilatkin on aika hulppeat pelkäksi farkuksi. Jos ei tavallinen V70 maistu niin sitten löytyy Xc70, Xc90 en ole sen kummemmin tutustunut, mutta väitän että kyseessä on elämäntapamaasturi, jonka iso koko ei kuitenkaan kieli isosta tavaratilasta, voin toki olla väärässäkin. Polttoaineenkukutus paljon kohtuullisempaa kuin pakuissa, toki jos tehoa ja/tai nelivetoa haluaa niin rahaakin menee enemmän. Land Cruiser on varmaan hyvä maasturi, itse en kylläkään juuri lämpene sen halvalle sisustalle. Hyvänä vaihtoehtona Cruiserille voinee pitää Lexuksen Rx:ää, on vähän massasta erottuvampi (ja hybridi). Tässä esimerkki, toki halvemmallakin saa, kun tinkii vuosimallista.
http://m.nettiauto.com/lexus/rx/7627839?vifAdCount=30&vifNav=Y#2

me ostettiin keväällä huihai trajet saman ongelman takia...

lussaa:
mukautuvat tilat, penkkejä saa irti joka paikasta parilla nykäyksellä
takapenkillä olevien 2 turvaistuumen välihin mäki maharun istuhun helposti
halavat osat, toki ei pitkää kokemusta mutta mitä etukätehen tutkiin.. ja oli just jakoremmin vaihros+ täyshuolto kaikki öölit suodattimet remmit vesipumppu tulupat ja hinta karvan päälle 700 töineen
aika ketterä kokooseksensa
takapenkille ei kuulu emännän ääntä jos on rario päällä

miinusta:
kuluttaa aikalailla.. 9,25-11,5l/100km ja pensaa.. toki mun ajamisella vie tuos alarajalla..
pelekää mäkiä.. aiva saatanan laiska.. tasamaan auto..
tavaratila on pieni, siksi on toinen takimmaasista penkiistä pois..


kokonaisuures tyytyvääsiä toistaaseksi. aika näyttää..

xc 70 itsellä ja hyvä on.

Tän asian kanssa tuli myös painittua.

307 pesoo ja E-Väyrynen nielee kolme istuinta takapenkille. Kaukalo-kuppi-koroke tai kuppi-koroke-koroke.

Nyt kun vanhin veikka on 140 senttiä niin istuu jo etupenkillä korokkeen kanssa. Kaks pienempää ja fru istuvat takana.

EDIT:

Pösö siis farmari..........

Kaverilla haussa 7-paikkanen Touran just samojen syiden takia. Normaaliin farkkuun mahtuu just se 2+3 eikiä tilapäisestikään muita, 7-paikkaseen voi halutessaan ottaa vaikkapa anopin mukaan...

Kaverilla haussa 7-paikkanen Touran just samojen syiden takia. Normaaliin farkkuun mahtuu just se 2+3 eikiä tilapäisestikään muita, 7-paikkaseen voi halutessaan ottaa vaikkapa anopin mukaan...

Kaksikpaikkanen..eipä mahdu anoppi, saati koko mukulalauma.
Aikoinaan tuli testattu noita tila-autojakin ja paras ratkaisu oli kaksi normaalia henkilöautoa. Tappelut vähenivät puoleen, eikä ollut riitoja pysähdyksistä, eikä muustakaan..suosittelen.

Passat farmari.

Itsellä vanha pasuunan sedani ja takaluukkuun menee rattaat heittämällä ja takapenkille mahtuu palleroita. Ykkösenä oleva Tiguan on kuljetuskapasiteetiltaan lopulta tosi pieni, eikä takaluukun litratilavuus auta jos rattaat käytännössä joutuu pakkaamaan alimmaiseksi.

Caddyjä näkyy olevan täällä päin lapsiperheillä on tilaa ja pieni kulutus eikä helpolla ruostu.
Ajoominaisuudet huippua.Saa nelivetonakin sillähän sen kannattaa ottaa kukapa enään ilman nelivetoa auto ostaa ei kukaan.

Caddyjä näkyy olevan täällä päin lapsiperheillä on tilaa ja pieni kulutus eikä helpolla ruostu.
Ajoominaisuudet huippua.Saa nelivetonakin sillähän sen kannattaa ottaa kukapa enään ilman nelivetoa auto ostaa ei kukaan.

Oikeassa olet, Suomen liikenteessä on jo lähes jokaisella nelivetoauto.

Näitä uusia vähäpäästöisiäkin on suuri valikoima nelivetoina ja monelta valmistajalta löytyy joka kokoluokkaan nelikko.

Vai tarkotitko neljää pyörää?

Lainaus käyttäjältä: SAS - 16.07.16 - klo:11:21

Caddyjä näkyy olevan täällä päin lapsiperheillä on tilaa ja pieni kulutus eikä helpolla ruostu.
Ajoominaisuudet huippua.Saa nelivetonakin sillähän sen kannattaa ottaa kukapa enään ilman nelivetoa auto ostaa ei kukaan.

Oikeassa olet, Suomen liikenteessä on jo lähes jokaisella nelivetoauto.

Näitä uusia vähäpäästöisiäkin on suuri valikoima nelivetoina ja monelta valmistajalta löytyy joka kokoluokkaan nelikko.

Kun pasuuna jättä tielle, ostan hybridin.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 16.07.16 - klo:11:32

Lainaus käyttäjältä: SAS - 16.07.16 - klo:11:21

Caddyjä näkyy olevan täällä päin lapsiperheillä on tilaa ja pieni kulutus eikä helpolla ruostu.
Ajoominaisuudet huippua.Saa nelivetonakin sillähän sen kannattaa ottaa kukapa enään ilman nelivetoa auto ostaa ei kukaan.

Oikeassa olet, Suomen liikenteessä on jo lähes jokaisella nelivetoauto.

Näitä uusia vähäpäästöisiäkin on suuri valikoima nelivetoina ja monelta valmistajalta löytyy joka kokoluokkaan nelikko.

Kun pasuuna jättä tielle, ostan hybridin.

Nelivetona.

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 16.07.16 - klo:11:33

Lainaus käyttäjältä: SKN - 16.07.16 - klo:11:32

Lainaus käyttäjältä: SAS - 16.07.16 - klo:11:21

Caddyjä näkyy olevan täällä päin lapsiperheillä on tilaa ja pieni kulutus eikä helpolla ruostu.
Ajoominaisuudet huippua.Saa nelivetonakin sillähän sen kannattaa ottaa kukapa enään ilman nelivetoa auto ostaa ei kukaan.

Oikeassa olet, Suomen liikenteessä on jo lähes jokaisella nelivetoauto.

Näitä uusia vähäpäästöisiäkin on suuri valikoima nelivetoina ja monelta valmistajalta löytyy joka kokoluokkaan nelikko.

Kun pasuuna jättä tielle, ostan hybridin.

Nelivetona.

En tarvii

Lainaus käyttäjältä: SKN - 16.07.16 - klo:11:34

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 16.07.16 - klo:11:33

Lainaus käyttäjältä: SKN - 16.07.16 - klo:11:32

Lainaus käyttäjältä: SAS - 16.07.16 - klo:11:21

Caddyjä näkyy olevan täällä päin lapsiperheillä on tilaa ja pieni kulutus eikä helpolla ruostu.
Ajoominaisuudet huippua.Saa nelivetonakin sillähän sen kannattaa ottaa kukapa enään ilman nelivetoa auto ostaa ei kukaan.

Oikeassa olet, Suomen liikenteessä on jo lähes jokaisella nelivetoauto.

Näitä uusia vähäpäästöisiäkin on suuri valikoima nelivetoina ja monelta valmistajalta löytyy joka kokoluokkaan nelikko.

Kun pasuuna jättä tielle, ostan hybridin.

Nelivetona.

En tarvii

Mutta kukaan ei enää osta ilman?

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 16.07.16 - klo:11:35

Lainaus käyttäjältä: SKN - 16.07.16 - klo:11:34

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 16.07.16 - klo:11:33

Lainaus käyttäjältä: SKN - 16.07.16 - klo:11:32

Lainaus käyttäjältä: SAS - 16.07.16 - klo:11:21

Caddyjä näkyy olevan täällä päin lapsiperheillä on tilaa ja pieni kulutus eikä helpolla ruostu.
Ajoominaisuudet huippua.Saa nelivetonakin sillähän sen kannattaa ottaa kukapa enään ilman nelivetoa auto ostaa ei kukaan.

Oikeassa olet, Suomen liikenteessä on jo lähes jokaisella nelivetoauto.

Näitä uusia vähäpäästöisiäkin on suuri valikoima nelivetoina ja monelta valmistajalta löytyy joka kokoluokkaan nelikko.

Kun pasuuna jättä tielle, ostan hybridin.

Nelivetona.

En tarvii

Mutta kukaan ei enää osta ilman?

Olen sitten poikkeava