Palms uusi koko mallistonsa kun oli niin paljon ongelmia eli lastentauteja ,toivotaan ettei uusia tullut taas .Vironpoika ei osaa tehdä kuormaajaa.

No mikä sitten on hyvä, kun täälläkin koneiden omistajat haukkuvat omiaan.

Taitaa paras olla se, jonka jättää ostamatta ja ajattaa ammattilaisella.

Palms uusi koko mallistonsa kun oli niin paljon ongelmia eli lastentauteja ,toivotaan ettei uusia tullut taas .Vironpoika ei osaa tehdä kuormaajaa.

Täällä on tilanne 2-0 virolaisille tällä kaudella. Kotimaiset liian kalliita. Palmssi lisäsi uusia kuormaajia vanhojen mallien väliin. Normaali päivityskierros, kannattaa tutustua aiheeseen. Esim. urakointiuutisissa juttua kuinka toiset kopioivat Palmsin hyviksi osoittautuneita ratkaisuja. Taisi pintakäsittelykin taas kokea uudistuksen, huonoja ei ole olleet vanhatkaan.

Lainaus käyttäjältä: Räkkyjooseppi - 28.02.17 - klo:22:12
"Palms uusi koko mallistonsa kun oli niin paljon ongelmia eli lastentauteja ,toivotaan ettei uusia tullut taas .Vironpoika ei osaa tehdä kuormaajaa."
"Täällä on tilanne 2-0 virolaisille tällä kaudella. Kotimaiset liian kalliita. Palmssi lisäsi uusia kuormaajia vanhojen mallien väliin. Normaali päivityskierros, kannattaa tutustua aiheeseen. Esim. urakointiuutisissa juttua kuinka toiset kopioivat Palmsin hyviksi osoittautuneita ratkaisuja. Taisi pintakäsittelykin taas kokea uudistuksen, huonoja ei ole olleet vanhatkaan."

Virossa on 11 eri metsäperävaunu valmistajaa. Tuli yllätyksenä kun laskin Tarton Maamessuilla. Muutama niistä esim. PALMS ja FARMA ovat aloitelleet itsenäistymisen aikoihin yhdeksänkymmentä luvun alussa ja varmasti menneet perse edellä puuhun ja oppineet virheistään ja sitä kautta kehittyneet nykyiselle tasolle jossa ei voida enää puhua laatuerosta kotimaisten kanssa. Toiset taas ovat hieman tuoreampia kuten vasta aloittanut BMF joka selvästikin kopioi Palmsia, eikä sinällään yllätä koska teki aiemmin heille alihankintana hitsauksia. Näillä tuoreemmilla merkeillä voi vielä lasten tauteja ilmetä, mutta kuten aiemmin joku totesi kukaan ei ole seppä syntyessään.

Jos mielipide on muodostettu joskus varhaisella yhdeksänkymmentä luvulla niin en ihmettele, mutta kannattaa jossain käydä päivittämässä näkemystään.  Kohtuullista menestystä sitä kotimaisille valmistajille toivoo, on vaan tuotteet melko kalliita nykymaailman aikaan.

Komppaan edellistä puhujaa. Maansiirto/ viljakärri puolella on mielestäni ollut sama ilmiö. Kymmenkunta vuottta sitten kotimaiset vilja peltilootat maksoivat 15000 €, eli lähes kultaa. Etelä suomalaisten maansiirokärrien rantauduttua kotimaistenkin yhdistelmä vilja/maansiirto härpäkkeiden hinnat ovat asettuneet kohtuulliselle tasolle. Liekkö voitto trotsentit olleet kohdillaan, kun nykyisn on vara myydä halvemmalla. Epäilemättä sama tulee tapahtumaan metsäpuolella.

Komppaan edellistä puhujaa. Maansiirto/ viljakärri puolella on mielestäni ollut sama ilmiö. Kymmenkunta vuottta sitten kotimaiset vilja peltilootat maksoivat 15000 €, eli lähes kultaa. Etelä suomalaisten maansiirokärrien rantauduttua kotimaistenkin yhdistelmä vilja/maansiirto härpäkkeiden hinnat ovat asettuneet kohtuulliselle tasolle. Liekkö voitto trotsentit olleet kohdillaan, kun nykyisn on vara myydä halvemmalla. Epäilemättä sama tulee tapahtumaan metsäpuolella.

Kotimaisia tehdään niin vähän, suhteessa mitä etälässä. Oniar_kuulemma_ kootaan suomessa ainakin hydrauliikan osalta?

Onko isoimman Oniarin pääpuomi liian pitkä? Näyttää siltä, ja muutenkin raskastekoiselta. Hinta on houkutteleva vs. muut. -94 hakki alkaa pikkuhiljaa olla tiensä päässä, ja ois kiva kun yltäisi vähän kauemmaksi kuin renkaan viereen uralla... Sitten joskus, jos silloinkaan, lasken liian tarkkaan kannattaako sadan hehtaarin metsää varten kummoisia investoida. Toisaalta oishan tuollainen kunnon kärry todella pätevä sopivassa kivenkeruussa, ei tarvis etukuormaajan kanssa rullata peltoa tiiviiksi.

Lainaus käyttäjältä: roadrunner - 01.03.17 - klo:08:32

Komppaan edellistä puhujaa. Maansiirto/ viljakärri puolella on mielestäni ollut sama ilmiö. Kymmenkunta vuottta sitten kotimaiset vilja peltilootat maksoivat 15000 €, eli lähes kultaa. Etelä suomalaisten maansiirokärrien rantauduttua kotimaistenkin yhdistelmä vilja/maansiirto härpäkkeiden hinnat ovat asettuneet kohtuulliselle tasolle. Liekkö voitto trotsentit olleet kohdillaan, kun nykyisn on vara myydä halvemmalla. Epäilemättä sama tulee tapahtumaan metsäpuolella.

Kotimaisia tehdään niin vähän, suhteessa mitä etälässä. Oniar_kuulemma_ kootaan suomessa ainakin hydrauliikan osalta?

Onko isoimman Oniarin pääpuomi liian pitkä? Näyttää siltä, ja muutenkin raskastekoiselta. Hinta on houkutteleva vs. muut. -94 hakki alkaa pikkuhiljaa olla tiensä päässä, ja ois kiva kun yltäisi vähän kauemmaksi kuin renkaan viereen uralla... Sitten joskus, jos silloinkaan, lasken liian tarkkaan kannattaako sadan hehtaarin metsää varten kummoisia investoida. Toisaalta oishan tuollainen kunnon kärry todella pätevä sopivassa kivenkeruussa, ei tarvis etukuormaajan kanssa rullata peltoa tiiviiksi.

Mihin päädytkin, niin sijoita ominaisuuksiin eli varustelistalta kaikki mahdollinen mukaan. Mettäkamppeet käytössä pahimmillaan 4-5kk vuodesta, käyttö on paljon aktiivisempaa kuin jollain äkeellä tms. lyhyen sesongin koneella. Tota tulee oikeasti käytettyä vaikka mettähomma on muuten tosi surkeaa kannattavuudeltaan. Esim. joku puomivinssi olisi omissakin jutuissa monesti tarpeellinen apu. Käytössä tulee kaikki tarpeet esille:(

Lainaus käyttäjältä: roadrunner - 01.03.17 - klo:08:32

Komppaan edellistä puhujaa. Maansiirto/ viljakärri puolella on mielestäni ollut sama ilmiö. Kymmenkunta vuottta sitten kotimaiset vilja peltilootat maksoivat 15000 €, eli lähes kultaa. Etelä suomalaisten maansiirokärrien rantauduttua kotimaistenkin yhdistelmä vilja/maansiirto härpäkkeiden hinnat ovat asettuneet kohtuulliselle tasolle. Liekkö voitto trotsentit olleet kohdillaan, kun nykyisn on vara myydä halvemmalla. Epäilemättä sama tulee tapahtumaan metsäpuolella.

Kotimaisia tehdään niin vähän, suhteessa mitä etälässä. Oniar_kuulemma_ kootaan suomessa ainakin hydrauliikan osalta?

Onko isoimman Oniarin pääpuomi liian pitkä? Näyttää siltä, ja muutenkin raskastekoiselta. Hinta on houkutteleva vs. muut. -94 hakki alkaa pikkuhiljaa olla tiensä päässä, ja ois kiva kun yltäisi vähän kauemmaksi kuin renkaan viereen uralla... Sitten joskus, jos silloinkaan, lasken liian tarkkaan kannattaako sadan hehtaarin metsää varten kummoisia investoida. Toisaalta oishan tuollainen kunnon kärry todella pätevä sopivassa kivenkeruussa, ei tarvis etukuormaajan kanssa rullata peltoa tiiviiksi.

On liian pitkä jos yli 2,60 ainakin harvennuksille ja hankala geometria muihin hommiin.
Virolaiset kuormaimet ainakin isommat on tehty tukin kuormaamiseen siksi pitkä pääpuomi.

Mikä v..... siinä on että kotimainen ei kelpaa maajussille ja talous sukeltaa http://www.iltalehti.fi/talous/201703012200078526_ta.shtml

Mikä v..... siinä on että kotimainen ei kelpaa maajussille ja talous sukeltaa http://www.iltalehti.fi/talous/201703012200078526_ta.shtml

Olisko neet vähäniinko ylihintaisia kilpailijoihin verrattuna😱

Lainaus käyttäjältä: Susikoski - 01.03.17 - klo:11:05

Mikä v..... siinä on että kotimainen ei kelpaa maajussille ja talous sukeltaa http://www.iltalehti.fi/talous/201703012200078526_ta.shtml

Olisko neet vähäniinko ylihintaisia kilpailijoihin verrattuna😱

Niinhän teidän tuottama maitokin on ?

Lainaus käyttäjältä: roadrunner - 01.03.17 - klo:08:32

Komppaan edellistä puhujaa. Maansiirto/ viljakärri puolella on mielestäni ollut sama ilmiö. Kymmenkunta vuottta sitten kotimaiset vilja peltilootat maksoivat 15000 €, eli lähes kultaa. Etelä suomalaisten maansiirokärrien rantauduttua kotimaistenkin yhdistelmä vilja/maansiirto härpäkkeiden hinnat ovat asettuneet kohtuulliselle tasolle. Liekkö voitto trotsentit olleet kohdillaan, kun nykyisn on vara myydä halvemmalla. Epäilemättä sama tulee tapahtumaan metsäpuolella.

Kotimaisia tehdään niin vähän, suhteessa mitä etälässä. Oniar_kuulemma_ kootaan suomessa ainakin hydrauliikan osalta?

Onko isoimman Oniarin pääpuomi liian pitkä? Näyttää siltä, ja muutenkin raskastekoiselta. Hinta on houkutteleva vs. muut. -94 hakki alkaa pikkuhiljaa olla tiensä päässä, ja ois kiva kun yltäisi vähän kauemmaksi kuin renkaan viereen uralla... Sitten joskus, jos silloinkaan, lasken liian tarkkaan kannattaako sadan hehtaarin metsää varten kummoisia investoida. Toisaalta oishan tuollainen kunnon kärry todella pätevä sopivassa kivenkeruussa, ei tarvis etukuormaajan kanssa rullata peltoa tiiviiksi.

Ei pidä paikkaansa, täysin valmiina tulee suoraan Virosta.

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 01.03.17 - klo:12:14

Lainaus käyttäjältä: Susikoski - 01.03.17 - klo:11:05

Mikä v..... siinä on että kotimainen ei kelpaa maajussille ja talous sukeltaa http://www.iltalehti.fi/talous/201703012200078526_ta.shtml

Olisko neet vähäniinko ylihintaisia kilpailijoihin verrattuna😱

Niinhän teidän tuottama maitokin on ?

Osta munpuolesta ulkolaista halvemmalla😀

En minä ole pakkotuputtamassa kellekkään ylihintaista tuotetta. Sentään valinnan vapaus on vielä jäljellä. Vaikka EUn perkele onkin kaiken muun lähes vienyt.

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 01.03.17 - klo:09:18

Lainaus käyttäjältä: roadrunner - 01.03.17 - klo:08:32

Komppaan edellistä puhujaa. Maansiirto/ viljakärri puolella on mielestäni ollut sama ilmiö. Kymmenkunta vuottta sitten kotimaiset vilja peltilootat maksoivat 15000 €, eli lähes kultaa. Etelä suomalaisten maansiirokärrien rantauduttua kotimaistenkin yhdistelmä vilja/maansiirto härpäkkeiden hinnat ovat asettuneet kohtuulliselle tasolle. Liekkö voitto trotsentit olleet kohdillaan, kun nykyisn on vara myydä halvemmalla. Epäilemättä sama tulee tapahtumaan metsäpuolella.

Kotimaisia tehdään niin vähän, suhteessa mitä etälässä. Oniar_kuulemma_ kootaan suomessa ainakin hydrauliikan osalta?

Onko isoimman Oniarin pääpuomi liian pitkä? Näyttää siltä, ja muutenkin raskastekoiselta. Hinta on houkutteleva vs. muut. -94 hakki alkaa pikkuhiljaa olla tiensä päässä, ja ois kiva kun yltäisi vähän kauemmaksi kuin renkaan viereen uralla... Sitten joskus, jos silloinkaan, lasken liian tarkkaan kannattaako sadan hehtaarin metsää varten kummoisia investoida. Toisaalta oishan tuollainen kunnon kärry todella pätevä sopivassa kivenkeruussa, ei tarvis etukuormaajan kanssa rullata peltoa tiiviiksi.

Ei pidä paikkaansa, täysin valmiina tulee suoraan Virosta.

Eli esittelijä esitti muunneltua totuutta tai antoi ymmärtää väärin? Kysyin sähköohjauksesta ja kertoi että Suomessa kasataan hydrauliikka.

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 01.03.17 - klo:15:33

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 01.03.17 - klo:09:18

Lainaus käyttäjältä: roadrunner - 01.03.17 - klo:08:32

Komppaan edellistä puhujaa. Maansiirto/ viljakärri puolella on mielestäni ollut sama ilmiö. Kymmenkunta vuottta sitten kotimaiset vilja peltilootat maksoivat 15000 €, eli lähes kultaa. Etelä suomalaisten maansiirokärrien rantauduttua kotimaistenkin yhdistelmä vilja/maansiirto härpäkkeiden hinnat ovat asettuneet kohtuulliselle tasolle. Liekkö voitto trotsentit olleet kohdillaan, kun nykyisn on vara myydä halvemmalla. Epäilemättä sama tulee tapahtumaan metsäpuolella.

Kotimaisia tehdään niin vähän, suhteessa mitä etälässä. Oniar_kuulemma_ kootaan suomessa ainakin hydrauliikan osalta?

Onko isoimman Oniarin pääpuomi liian pitkä? Näyttää siltä, ja muutenkin raskastekoiselta. Hinta on houkutteleva vs. muut. -94 hakki alkaa pikkuhiljaa olla tiensä päässä, ja ois kiva kun yltäisi vähän kauemmaksi kuin renkaan viereen uralla... Sitten joskus, jos silloinkaan, lasken liian tarkkaan kannattaako sadan hehtaarin metsää varten kummoisia investoida. Toisaalta oishan tuollainen kunnon kärry todella pätevä sopivassa kivenkeruussa, ei tarvis etukuormaajan kanssa rullata peltoa tiiviiksi.

Ei pidä paikkaansa, täysin valmiina tulee suoraan Virosta.

Eli esittelijä esitti muunneltua totuutta tai antoi ymmärtää väärin? Kysyin sähköohjauksesta ja kertoi että Suomessa kasataan hydrauliikka.

Umpikapelli vehkeellä tulee suoraan Virosta. Kyselin aluksi, että ottaisin Rotecin kahvoilla ja rotecin pöydällä, ei onnistu haluavat testata että kaikki toimii, minkä toisaalta ymmärrän.

Palms uusi koko mallistonsa kun oli niin paljon ongelmia eli lastentauteja ,toivotaan ettei uusia tullut taas .Vironpoika ei osaa tehdä kuormaajaa.

Kokemuksen syvällä rintaäänellä voin sanoa että ei pidä paikkaansa.