Lainaus käyttäjältä: Last Man Standing - 23.03.17 - klo:08:58

>tuulilasinpyyhkijän moottori


Näin just.Tuulilasinpyyhkijän moottorissa on vääntöä ihan kästtämättömästi ettei siitä jää kiinni

Laittaa rattaita ja välityksiä.

On tässä sekin logiikka, että sen moottorin voi ottaa traktorista. Kun sateella ei yleensä kylvetä, niin pyyhkijöitä ei tarvita 

Tihkuasennossa ruikkaa lannoitetta harvemmin, kaatosadeasennolla miltei kaiken aikaisesti? 

Jos laittaisi säätöruuvin päästä vaijerin hyttiin ja pyörittäisi vaijeria akkuporakoneella hytistä 



Joku kulmavaihde ja välitys sit vielä

Minulta löytyis orginaali täydellinen satsi. oli 3m hinattavassa koneessa.

Ylö Pneuma 707 , siinä voi säätää syöttöä hytistä 0..täydet, sillä täydennetään kylvän jälkeen. Helppoa ja nopeaa.
Säätö on täysin erilainen verrattuna suurempiin, joissa se on Tumen kaltainen, rihla-akselia liikuttamalla.

Kalkkisalpeetarilla saa nopean vaikutuksen ennen yökastetta kun levittää.

-SS-

Joo ajattelin laittavani Jussi-ruuvin hydraulimoottorin kylvötraktoriin kiinni ja jonkun letkukelan siihen. Se olisi kallistuksensäätötangon päässä kiinni ja voisi sitten sitä säätötankoa pyörittää sillä. Pyöränpultitkin voisi avata jollain adapterilla ja kaiken muun tarvittavan. Tällä hoituisi syötönsäätö myös, joku joustosysteemi pitäisi Tumen tela-akselissa olla ettei väkisin siirrä.

Niin vielä tarkennusta että tarve olisi saada lannoitusta pienennettyä metsän varjo ja märkiin yms heikkoihin paikkoihin. Eli tilapäisesti pienentää menekkiä, ja taas palauttaa kohta kiertokokeella saatuun arvoon. On niin turhauttavaa vuodesta toiseen lannoittaa samalla säädöllä kaikki huonotkin paikat, seurauksena ei ole kuin muutama korsi tai sit täys lako. Olis helpompi muokatakin kun ei olis niitä vanhoja lakoja tiellisenä.
Saattais joku vetävä solenoidikin ajaa tuon asian..? Pitää perehtyä mekanismeihin ku tulee hyvä aika.

Kun sitä pyyhinmoottoria tuossa tarjottiin, niin halpana ratkaisuna sen voisi laittaa sirolla ketjulla tai hammashihnalla pyörittämään hitaasti suoraan alkuperäistä käsipyörää. Lukitusvipu vaan sivulle.
Ratkaistavaksi jää vain asentoinformaation välittäminen kuljettajalle. Periaatteessa siihen siirtyvään akseliin kehitellä kevyen haarukan seuraamaan aksiaalista liikettä, ja tämä haarukka liikuttelisi reilumpaa viisaria koneen edessä. Viisarista näkisi säädön suoraan katsomalla.

Tai sitten moottorin akseliin ruuvi joka liikuttaa viisaria pyörimisen mukaan. Tai jotain.
Sähköinen versio olisi kierroslaskija moottorin akseliin, se olisi jo hienompi. Tai lukemaan niitä käsipyörän lovia ja up/down näyttö ohjaamoon. Vaatii lisää piuhoja välille, muuten 2 riittää.
Hienostelija tekisi langattoman näytön vaikka kännyyn. Bluetooth-modulilla.

Ylikuorma kannattaa mekaanisesti suojata jotenkin, nuo moottorit tosiaan vääntävät riittävästi ja vähän enemmänkin.

Perusversiossa moottori, johtoa ja tukeva kytkin jolla voi pyörittää kumpaankin suuntaan. Loppu on omaa mekaniikkaa.

Onko liian yksinkertainen, osat saanee paljon alle 100 e + rakentelun ilo.

Kun sitä pyyhinmoottoria tuossa tarjottiin, niin halpana ratkaisuna sen voisi laittaa sirolla ketjulla tai hammashihnalla pyörittämään hitaasti suoraan alkuperäistä käsipyörää. Lukitusvipu vaan sivulle.
Ratkaistavaksi jää vain asentoinformaation välittäminen kuljettajalle. Periaatteessa siihen siirtyvään akseliin kehitellä kevyen haarukan seuraamaan aksiaalista liikettä, ja tämä haarukka liikuttelisi reilumpaa viisaria koneen edessä. Viisarista näkisi säädön suoraan katsomalla.

Tai sitten moottorin akseliin ruuvi joka liikuttaa viisaria pyörimisen mukaan. Tai jotain.
Sähköinen versio olisi kierroslaskija moottorin akseliin, se olisi jo hienompi. Tai lukemaan niitä käsipyörän lovia ja up/down näyttö ohjaamoon. Vaatii lisää piuhoja välille, muuten 2 riittää.
Hienostelija tekisi langattoman näytön vaikka kännyyn. Bluetooth-modulilla.

Ylikuorma kannattaa mekaanisesti suojata jotenkin, nuo moottorit tosiaan vääntävät riittävästi ja vähän enemmänkin.

Perusversiossa moottori, johtoa ja tukeva kytkin jolla voi pyörittää kumpaankin suuntaan. Loppu on omaa mekaniikkaa.

Onko liian yksinkertainen, osat saanee paljon alle 100 e + rakentelun ilo.

Joku tällainen, toki vieläkin simppelimpi menisi. Sillä alennetulla lannoitteen syöttö määrällä ei ole niin tarkkaa mitä menee, kunhan palattaessa normaali tasoon olisi määrä kutakuinkin sama kuin kiertokokeessa.

Itsellä oli samanlainen ongelma. Noin vajaan kymmenen hehtaarin lohko ja toinen puoli turvemaata ja toinen puoli hietamoreenia. Haluan kylvää lohkoa kiertämällä. Turvemaalle tosiaan meni typpeä liikaa vakiosäädöllä(aina laossa) ja kivennäismaalle liian vähän. Asensin niittosilppurin lipansäädön moottorin(Teho Varsta) suoraan kylvömäärän säätöpyörään.(Simulta250) Traktorissa säätöyksikkö jo valmiina rehunajon takia. Säätöpyörässä pitkä viisari jonka näkee peilin kautta. Hyvin toimii. Kuvankin laittaisin mutta kone hankalassa paikassa kuvausta varten.

Itsellä oli samanlainen ongelma. Noin vajaan kymmenen hehtaarin lohko ja toinen puoli turvemaata ja toinen puoli hietamoreenia. Haluan kylvää lohkoa kiertämällä. Turvemaalle tosiaan meni typpeä liikaa vakiosäädöllä(aina laossa) ja kivennäismaalle liian vähän. Asensin niittosilppurin lipansäädön moottorin(Teho Varsta) suoraan kylvömäärän säätöpyörään.(Simulta250) Traktorissa säätöyksikkö jo valmiina rehunajon takia. Säätöpyörässä pitkä viisari jonka näkee peilin kautta. Hyvin toimii. Kuvankin laittaisin mutta kone hankalassa paikassa kuvausta varten.

Mulla joskus Junkkarissa käsivaijeri maalajien vaihtelun takia. Olihan se Ameriikkaa puinti-aikaan ku karkeilla kohtaakin hyvä sato ja eloperäset olivatkin pystyssä pääpiirteissään

Noihin lakojuttuihin auttaa jarru?

Ja jos säätöä haluaa mettänreunoja varten ni ne LHP-vaihtoehdot on hyviä mahdollisuuksia, ei tarvi lannottaa ja rahaa tulee kun kääntää siinä kasvuston päällä.

Sitten on näitä yyber-isomuna-hifi-pioneerejä joilla on se täsmälelu, on muuten saatanan tärkee peli, eikä maksa ku kesämökin verran. Mutta paskaako siitä, voi pitää blokia ja kykkiä lakkinsa kanssa mainoslehdissä.

Haluan kylvää lohkoa kiertämällä.

Ei tällaista saa täällä äänen sanoa...

Lainaus käyttäjältä: mappa - 25.03.17 - klo:20:13

Haluan kylvää lohkoa kiertämällä.

Ei tällaista saa täällä äänen sanoa...

Toivottavasti ruiskuttaakin itse

Noihin lakojuttuihin auttaa jarru?

Ja jos säätöä haluaa mettänreunoja varten ni ne LHP-vaihtoehdot on hyviä mahdollisuuksia, ei tarvi lannottaa ja rahaa tulee kun kääntää siinä kasvuston päällä.

Sitten on näitä yyber-isomuna-hifi-pioneerejä joilla on se täsmälelu, on muuten saatanan tärkee peli, eikä maksa ku kesämökin verran. Mutta paskaako siitä, voi pitää blokia ja kykkiä lakkinsa kanssa mainoslehdissä.

Lhp:tä ja sv-nurmea on jo maksimit. Pellot on niin vaihtelevia, että lannoitteen säädöllä sais varmasti säädeltyä suoraan tuota talous puoltakin, kun ei mens hukkaan huonoihin paikkoihin lannoitetta.

Noniin nyt on säätö rakenneltu. Kiertokokeita ja koeajoa vaille. Onneks tein kierretangolla ja lasinpyyhkimen moottorilla, sillä kiertokoetaulukko antaa maksimin rakeiselle lannoitteelle noin 900kg/Ha! Ja tällöin syöttörullat ovat näkyvissä pari tuumaa. Eli tarkoitan sanoa että säätö on melko tarkka, hyde sylinteri tms olis liian nopea, rakensi miten hyvänsä.
Laakeripukki on kiinni syöttöakselissa ja pukin toiseen reikää hitsattiin mutteri, joka liikkuu kierretangossa moottorilla.  Ja koko moottorihässäkkä on noilla 12mm kierretangoilla kiinni. Kiertokoe tehdään siirtämällä rajakatkaisimia tuossa 8mm kierretangolla, hienosäätöä taivuttamalla metalliliuskaa.
Jäi vielä kuvaamatta boksi joka on hytissä. Laitoin liikennevalot, vihreä kun syttyy summerin kera, ollaan ns normaali asetuksessa. Pienentämään kun lähdetään niin syttyy keltainen, joka tarkoittaa "multavan maan" määrää. Edelleen pienentäen syttyy punainen summerin kera, jolloin ollaan lähes nollasyötössä.
Yllättävän pieni väljyys on havaittavissa kun suuntaa vaihdetaan. tuskin vaikuttaa kiertokokeeseen. Ja vihreää rajakatkaisijaahan lähestytään aina pienemmältä päin, ja keltaisen asetuksen ei nyt ole niin tarkkaa, voihan senkin halutessaan aina lähestyä isommalta päin niin pitäis olla sama tulos.

Menihän tuo taas hyvästä harrastuksesta, aivopähkinää, nääs!

Erityiset junttipisteet tulee aiv-pönikästä "veistetystä" pölysuojasta. (en laita kuvaa)