Kyllä se varmasti tippuu rahdin hinta viljapuolellakin, kun pistät oman yhdistelmän ajoon. Seuraavassa korotus kierroksella kun ne nostetaan 80-90t luokkaan niin viljayhtiöt toteaa että.leikataan 30 pinnaa hinnasta pois. Harvoinhan nämä alennukset näkyvät toimitus ketjun alku tai loppu päässä. Vai paljonko paneeli nipun hinta tipahti edellisten painon nostojen myötä.

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 05.05.17 - klo:21:48

Ei rahtikustannukset juuri mihinkään putoa per tonni. Otetaan yhdeksän akselia.

Vetäjässä teliveto, kantoakseli rippelinä tai puimurina. Kärryssä viisi akselia paripyörillä.

Ainakin renkaita saa olla ostamassa, jos seitennelosilla painoilla meinaa ajaa.


Metsäyhtiöillä on hieno juttu. Jos meinaatte saada täyden taksan, joudutte hommaamaan ne yhdeksän akselia. Piste.

Jos ruokaraaka-aineet ovat joskus yhtä hyvässä saneluasemassa kuin metsäteollisuus, ajat ovat hyvät.

Pieni tarkennus ei 74 vaan 76t..

hyvä huomio

Kyllä se varmasti tippuu rahdin hinta viljapuolellakin, kun pistät oman yhdistelmän ajoon. Seuraavassa korotus kierroksella kun ne nostetaan 80-90t luokkaan niin viljayhtiöt toteaa että.leikataan 30 pinnaa hinnasta pois. Harvoinhan nämä alennukset näkyvät toimitus ketjun alku tai loppu päässä. Vai paljonko paneeli nipun hinta tipahti edellisten painon nostojen myötä.

Hinnan alentaminen on niin vaikeeta, vaikka pitäisi. Rahastajan ahneus vaan kasvaa. Osta oma rekka, perusta oma soranottoalue, hanki oma sähkölaitos ja sähköverkko, laita oma vesiosuuskunta jne... Niin noloo, notta kööllä