Onko kenelläkään hajonnut hydrauliletkun punos sisältä?

Aika vähällä käytöllähän tuollainen laite on loppujen lopuksi, joten luulisi letkujen kestävän aika hyvin kun ei ole jyrkkiä taitoksiakaan. Päälliisin puolin kaikki on kuten pitääkin.

Siis suora tie öljyllä sylintereihin ei välissä insinöörin ihmeventtiilejä?
Rattorissa voi sitten olla vikaa onko sähköset lohkot?

Traktori toimii kyllä, ei toiminut toisellakaan.

Letkut irti sylinteristä, kokeilee varovasti tuleeko öljy letkuista läpi.

Huolimatta männän irtoomisesta varrestaan pitäisi pyörien mennä kuljetusasentoon, jos männänvarsi on ulkona kuljetusasennossa.

huomaako traktorin käynti äänestä mitään kun vääntää hydraulivipua
ottaako traktorin voimille vai kaykö niin kuin ei mitään

Mielestäni traktorin ääni on kuin muutoinkin hydrauliikkaa käyttäessä.

Letkut irti sylinteristä, kokeilee varovasti tuleeko öljy letkuista läpi.

Huolimatta männän irtoomisesta varrestaan pitäisi pyörien mennä kuljetusasentoon, jos männänvarsi on ulkona kuljetusasennossa.

Tuleeko mieleen mitään hyvää kikkaa, jotta ei öljy lennä pitkin heinikkoa?

Letkunpäät puhtaaseen kanisteriin.

Letkut irti sylinteristä, kokeilee varovasti tuleeko öljy letkuista läpi.

Huolimatta männän irtoomisesta varrestaan pitäisi pyörien mennä kuljetusasentoon, jos männänvarsi on ulkona kuljetusasennossa.

Multivassa ne taitavat toimia niin päin että muokkausasennossa vedetään sylinterit sisään ja tiestä irti vehkeen saa työntämällä sylinterit pitkiksi.
Sisäänpäin liikettä rajoittaa pyörärungon mekaniikka, ulospäin sylinterit.

Tosin noita on kahta mallia, se jossa kuljetuspyörät ovat takimmaisina ei taida sisältää kumpaankaan suuntaan muuta liikkeen rajoitinta kuin ne sylinterit.

Toisesta sylinteristä oli männän varsi poikki. Onko kenelläkään kokemusta, voiko nuo korvata ihan tavallisilla sopivan kokoisilla 2-toimisilla sylintereillä? Näköjään tarvikkeita saa noin satasen kappale, kun Dometal haluaa alkuperäisestä varaosasta lähes 500 euroa...

Siis suora tie öljyllä sylintereihin ei välissä insinöörin ihmeventtiilejä?
Rattorissa voi sitten olla vikaa onko sähköset lohkot?

 

Toisesta sylinteristä oli männän varsi poikki. Onko kenelläkään kokemusta, voiko nuo korvata ihan tavallisilla sopivan kokoisilla 2-toimisilla sylintereillä? Näköjään tarvikkeita saa noin satasen kappale, kun Dometal haluaa alkuperäisestä varaosasta lähes 500 euroa...

Voi kai. Noissa tarvikesylintereissä liittimien paikka verrattuna ulkokuoren kiinnitykseen voi olla eri. En tiedä onks sillä tuollaisessa nyt väliä, jossain etukuormaajassa on kun letkuja ei saa sit kiinni kun syltty on paikoillaan ja liittimet ovat väärään suuntaan

Lainaus käyttäjältä: epv - 19.08.17 - klo:09:18

Toisesta sylinteristä oli männän varsi poikki. Onko kenelläkään kokemusta, voiko nuo korvata ihan tavallisilla sopivan kokoisilla 2-toimisilla sylintereillä? Näköjään tarvikkeita saa noin satasen kappale, kun Dometal haluaa alkuperäisestä varaosasta lähes 500 euroa...

Voi kai. Noissa tarvikesylintereissä liittimien paikka verrattuna ulkokuoren kiinnitykseen voi olla eri. En tiedä onks sillä tuollaisessa nyt väliä, jossain etukuormaajassa on kun letkuja ei saa sit kiinni kun syltty on paikoillaan ja liittimet ovat väärään suuntaan

Hyvä pointti. Tarviseekin katsoa että liittimet ovat suunnilleen samalla etäisyydellä, eivät saisi juuri kauemmaksi siirtyä.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 19.08.17 - klo:09:58

Lainaus käyttäjältä: epv - 19.08.17 - klo:09:18

Toisesta sylinteristä oli männän varsi poikki. Onko kenelläkään kokemusta, voiko nuo korvata ihan tavallisilla sopivan kokoisilla 2-toimisilla sylintereillä? Näköjään tarvikkeita saa noin satasen kappale, kun Dometal haluaa alkuperäisestä varaosasta lähes 500 euroa...

Voi kai. Noissa tarvikesylintereissä liittimien paikka verrattuna ulkokuoren kiinnitykseen voi olla eri. En tiedä onks sillä tuollaisessa nyt väliä, jossain etukuormaajassa on kun letkuja ei saa sit kiinni kun syltty on paikoillaan ja liittimet ovat väärään suuntaan

Hyvä pointti. Tarviseekin katsoa että liittimet ovat suunnilleen samalla etäisyydellä, eivät saisi juuri kauemmaksi siirtyä.

Aivan sama mikä sylinteri on jossain lautastinttarissa. Tarvikkeena saa maailmalta mitä vaan paskaa ja vähemmän paskaa ja hyvää.


Hitsauskonekin ja sorvi on keksitty. Yleensä nuo sylinterit korjataan, jos vain joku on poikki mennyt.

Lainaus käyttäjältä: epv - 19.08.17 - klo:10:01

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 19.08.17 - klo:09:58

Lainaus käyttäjältä: epv - 19.08.17 - klo:09:18

Toisesta sylinteristä oli männän varsi poikki. Onko kenelläkään kokemusta, voiko nuo korvata ihan tavallisilla sopivan kokoisilla 2-toimisilla sylintereillä? Näköjään tarvikkeita saa noin satasen kappale, kun Dometal haluaa alkuperäisestä varaosasta lähes 500 euroa...

Voi kai. Noissa tarvikesylintereissä liittimien paikka verrattuna ulkokuoren kiinnitykseen voi olla eri. En tiedä onks sillä tuollaisessa nyt väliä, jossain etukuormaajassa on kun letkuja ei saa sit kiinni kun syltty on paikoillaan ja liittimet ovat väärään suuntaan

Hyvä pointti. Tarviseekin katsoa että liittimet ovat suunnilleen samalla etäisyydellä, eivät saisi juuri kauemmaksi siirtyä.

Aivan sama mikä sylinteri on jossain lautastinttarissa. Tarvikkeena saa maailmalta mitä vaan paskaa ja vähemmän paskaa ja hyvää.


Hitsauskonekin ja sorvi on keksitty. Yleensä nuo sylinterit korjataan, jos vain joku on poikki mennyt.

Jep. Vartta saa metritavarana ja yleensä ne korjataan. Nimimerkki 'muutaman varren vääntänyt' :-(
Osaava sorvari tekee uuden varren (männän kiinnityspaikka työstäen ja lenkki päähän vaihtaen).

On kyllä minusta erittäin kummallisen harvinainen vika, varsinkin tuollaisessa kohteessa kuin lautasmuokkarin kuljetuspyörät...
Voisiko olla joku työstöwirhe ollut? Siitä männän juurestahan se varmaan on katkennut?

Lakeuden hydrossa tehdään lähes mitä vaan ja on niitä firmoja ympäri Suomea.