Claas siieryy 2019 pois konekeskolta. DLA tekee uuden ketjun claassin myyntiin.

Periaatteessahan claas on jo DLA:n myynissä kun claassin koneet oli jo siiretty k-maataloudelta konekeskolle josta DLA omistaa 40% ja ostaa loputkin vuoskymmenen loppuun mennessä.

En tiiä, mut Pirkkalan traktorijonosta on yks uus Claassi kadonnut kevättöiden jälkeen.

Onkohan se kaupan etupihalla? Tietääkö paikalliset. Itte oon vaan ajanut ohi.

Kaikki tiet kohta  vievät Hankkijaan....

-SS-

http://www.lantmannenmaskin.se/sv/Produkter/Samaskiner/

Onkohan tulossa melkoinen mullistus kone markkinoilla. Väderi esimerkiksi on Lantmännenillä.

Kaikki tiet kohta  vievät Hankkijaan....

-SS-

Ei Claassin osalta.

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 11.08.17 - klo:11:27

Kaikki tiet kohta  vievät Hankkijaan....

-SS-

Ei Claassin osalta.

Joo Danish Agro totta tosiaan meinaa itte ruveta myymään että Jonteeret ei lakkaa menemästä kaupaksi. Mielenkiintoista kun konserni alkaa sisäisesti kannibalisoimaan tytäryhtiöitään.

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/hankkija-saa-konekaupan-kilpailijan-talon-sis%C3%A4lt%C3%A4-1.201256

-SS-

Lainaus käyttäjältä: FMJ - 11.08.17 - klo:15:37

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 11.08.17 - klo:11:27

Kaikki tiet kohta  vievät Hankkijaan....

-SS-

Ei Claassin osalta.

Joo Danish Agro totta tosiaan meinaa itte ruveta myymään että Jonteeret ei lakkaa menemästä kaupaksi. Mielenkiintoista kun konserni alkaa sisäisesti kannibalisoimaan tytäryhtiöitään.

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/hankkija-saa-konekaupan-kilpailijan-talon-sis%C3%A4lt%C3%A4-1.201256

-SS-

Jos peuran pääkonttori sallisi nykytilanteessa kilpailevan merkin saman hakashallin alle, ongelmaa ei olisi. Mutta nykytilanteessa erillinen claas-organisaatio on ainoa vaihtoehto. Enemmän kuin rattorikauppaa miettisin sitä, mitä muita tuotteita voi DA tuoda tuohon putiikkiin...ei pelkällä Mersulla pärjännyt vehokaan.

Lainaus käyttäjältä: FMJ - 11.08.17 - klo:15:37

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 11.08.17 - klo:11:27

Kaikki tiet kohta  vievät Hankkijaan....

-SS-

Ei Claassin osalta.

Joo Danish Agro totta tosiaan meinaa itte ruveta myymään että Jonteeret ei lakkaa menemästä kaupaksi. Mielenkiintoista kun konserni alkaa sisäisesti kannibalisoimaan tytäryhtiöitään.

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/hankkija-saa-konekaupan-kilpailijan-talon-sis%C3%A4lt%C3%A4-1.201256

-SS-

Katoppa ne Lantmännenin edustukset. Ei lopu myytävä kesken. Ellei Danish Agro tee k-maatalouden kaupiaiden kanssa diiliä että tulevat myymään heidän tuoteitaan. Nämä K-maatalouden kaupiaathan on yksityisiä kaupiaita joilla on ollut sopimus Keskon kanssa.

Claassilla on vaan sellainen ongelma että se ei ole oikein suosittu. Vaikea ymmärtää miten oman ketjuun saadaan tarpeeksi volyymia.

Traktoreissa kaikki valtamerkit on Claassia suositumpi, nurmikoneissa on pötikkää, Elhoa ja Mchalea ja ajosilppureissakin Jontikka on selvä ykkönen.

Claassilla on vaan sellainen ongelma että se ei ole oikein suosittu. Vaikea ymmärtää miten oman ketjuun saadaan tarpeeksi volyymia.

Traktoreissa kaikki valtamerkit on Claassia suositumpi, nurmikoneissa on pötikkää, Elhoa ja Mchalea ja ajosilppureissakin Jontikka on selvä ykkönen.

Saihan Turun konekeskus aikaan myyntiä.

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 11.08.17 - klo:18:57

Claassilla on vaan sellainen ongelma että se ei ole oikein suosittu. Vaikea ymmärtää miten oman ketjuun saadaan tarpeeksi volyymia.

Traktoreissa kaikki valtamerkit on Claassia suositumpi, nurmikoneissa on pötikkää, Elhoa ja Mchalea ja ajosilppureissakin Jontikka on selvä ykkönen.

Saihan Turun konekeskus aikaan myyntiä.

Niin mitä myyntiä? Niillä on aika laaja valikoima merkkejä jotka ovat myös parhaita alallaan (McHale ja Pöttinger, jo näiden varaan on hyvä rakentaa ketjua) ja sit on Massikka joka on tällä hetkellä erittäin kilpailukykyinen hinnaltaan ja ominaisuuksiltaan.

Danish agro ja Lantmännen agro ovat kilpailijoita. Sai claasin edustuksen kun osti sen lantmännenin LMB Danmark ..

Lantmännen agro.ja lantmännen.maskin ovat eri firmoja. Suomessa toimii toistaiseksi agro.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 11.08.17 - klo:19:07

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 11.08.17 - klo:18:57

Claassilla on vaan sellainen ongelma että se ei ole oikein suosittu. Vaikea ymmärtää miten oman ketjuun saadaan tarpeeksi volyymia.

Traktoreissa kaikki valtamerkit on Claassia suositumpi, nurmikoneissa on pötikkää, Elhoa ja Mchalea ja ajosilppureissakin Jontikka on selvä ykkönen.

Saihan Turun konekeskus aikaan myyntiä.

Niin mitä myyntiä? Niillä on aika laaja valikoima merkkejä jotka ovat myös parhaita alallaan (McHale ja Pöttinger, jo näiden varaan on hyvä rakentaa ketjua) ja sit on Massikka joka on tällä hetkellä erittäin kilpailukykyinen hinnaltaan ja ominaisuuksiltaan.

Mäkkäri on aivan yliarvostettu. Noukinvaunuisa eräs pikkumerkki on aivan ylivoimaanen noihin Pötiköihin verrattuna. Kattokaapa montako Verkua Turun poijjaat ovat ny vaihtaneet? Riijustelut ovat takanapäin, ja Lantmännen himoaa rattoreita rivilööhinsä. Nämä kaks ulukomaalaista toimijaa tuloo oikeasti ny kilipaalemahan kaikessa. Viljapuoli nousoo ainakin kun Lantmännen paukuttaa kohta. Ja uskokaa notta viiren vuoden sisähän vaikka punaasta raktoria pukkaa.

Mäkkäri on aivan yliarvostettu. Noukinvaunuisa eräs pikkumerkki on aivan ylivoimaanen noihin Pötiköihin verrattuna.

Myynnissä ovat silti suomen ja kai maailmankin ykkösiä. Pöttingerin väittävät valmistavan 50% maailman noukinvaunuista...

Ja McHale on täysin ylivoimainen. Ei ominaisuuksiltaan, mutta toimivuudeltaan ja näin ollen kokonaisuudeltaan.