moi! syttyi linkohommissa öljynpaineenmerkkivalo.mittari ei värähdäkkään öljykellon reijästä mitattaessa.imusiivilä,öljypumppu,varot tarkastettu. turbonputkesta lentää oljy metrinkaaressa startatessa.mittari tarkastettu toisessa casessa ja toimii. alkaa olla itsellä keinot vähissä,olisiko jollakulla jotakin neuvoa antaa?

Oisko samaan hälyyn kytketty ilmanputsarin merkkivalo?
Öljykello ja johdot on kuitenkin jo tutkittu.

moi! syttyi linkohommissa öljynpaineenmerkkivalo.mittari ei värähdäkkään öljykellon reijästä mitattaessa.imusiivilä,öljypumppu,varot tarkastettu. turbonputkesta lentää oljy metrinkaaressa startatessa.mittari tarkastettu toisessa casessa ja toimii. alkaa olla itsellä keinot vähissä,olisiko jollakulla jotakin neuvoa antaa?

Koititko tavallisella hydr.paine mittarilla ? Mitsuun laitettiin semmonen koska anturit meni sököks vähän väliä .

  Saatko sitä mittaria viritettyä sinne turpon öljyputkeen, onko siellä painetta minkäverran, jos siellä on paineet OK, niin silloin on tukos jossain niissä öljykanavissa mittarin anturille

öljykello ja johdot ok.mittari antaa toisessa koneessa melkein 5 kiloa.pitää koettaa löytää sopiva adapteri turpon putkeen. hieman kummastuttaa että mikä voisi tukkia öljykanavan.toinen varo mikä tulee suodattimenjalan sisäpuolelle oli rikki,vaihdettiin ilman vaikutusta.

öljykello ja johdot ok.mittari antaa toisessa koneessa melkein 5 kiloa.pitää koettaa löytää sopiva adapteri turpon putkeen. hieman kummastuttaa että mikä voisi tukkia öljykanavan.toinen varo mikä tulee suodattimenjalan sisäpuolelle oli rikki,vaihdettiin ilman vaikutusta.

Onko mittari sähkötoiminen, jos on niin mekaaninen olis luotettavampi tässä tapauksessa. Oletko kokeillut startilla pyörittää ja vaikka sormella tukkii öljynpainevalon anturin reiän jos ei ole oikeasti painetta niin silloin on pakko tutkia tarkemmin.

Varoventtiili / t on yksi mikä vois olla – jousi kuoleentunut tai poikki, silloin litroja tulee muttei litroja ja painetta.

mekaaninenmittari käytössä.varot pitäisi olla kunnossa. kokeilin jo aijemmin sormella painetta koneen käydessä,ei juuri minkäänlaista painetta.

kun paineenvalo syttyi oletin öljykello viaksi ja ajoin varmaan 2 tuntia ennenkuin tarkemmin tutkin asiaa.luulisi että jos paineet olisi ollut nollassa olisi leikannutkiinni.

kun paineenvalo syttyi oletin öljykello viaksi ja ajoin varmaan 2 tuntia ennenkuin tarkemmin tutkin asiaa.luulisi että jos paineet olisi ollut nollassa olisi leikannutkiinni.

 

 Aika rohkeesti tehty. Sammutin puimurin heti kun valo syttyi ja vikana oli öljypumpun haljennut ratas. Ei olis päässy saraan päähän tai säiliöö täyteen.

Onko moottoriöljylle lauhdutinta/ lämmönsiirrintä, eli öljy / jäähdytineste,
Ei olis niin ensimmäinen kerta kun lauhdutin puhki,
Ja tehty perusteellinen moottoriremppa, yleensä kyllä
Glykoli kyllä löytää tiensä moottoriöljyn sekaan.
 
Moottoriöljysuodin vaihdettu

Turbon tiivisteet pettänyt totaalisesti, näkyy kyllä kun turbon irroittaa,
Imu tai pakopuoli öljyssä.

Orastava moottorivaurio, just ennen kun kilahtaa..

tuon ajamisen suhteen tuskin oli rohkeudella mitään tekemistä enempikin tyhmyydellä . suodatin ja öljyt uudet, ainakaan öljyjä laskiessa ei nestettä tullut öljyn mukana pitää vilkasta tuo turbon tiiviste.öljypohjan käytin irti siellä näytti kaikki hyväkuntoiselta.onko kannessa mitään lommeja mitkä voisi irrota?

tuon ajamisen suhteen tuskin oli rohkeudella mitään tekemistä enempikin tyhmyydellä . suodatin ja öljyt uudet, ainakaan öljyjä laskiessa ei nestettä tullut öljyn mukana pitää vilkasta tuo turbon tiiviste.öljypohjan käytin irti siellä näytti kaikki hyväkuntoiselta.onko kannessa mitään lommeja mitkä voisi irrota?

eikä öljypumpusta kiila tms olis pettäny, että pyörähtäs tyhyjää painetta vaste?

miten se varo suodattimen jalas oli rikki, löytykö kaikki osat? tuliko se oikeen päin onko maharollista mennä väärinkää? oliko korvaava osa ehejä?

Mitenköhän se öljykellon kanava tulee - lohkon porauksissa vai sisäpuolisella putkella? Jälkimmäisessä saattaisi olla putki murtunut poikki tms.

Kone purkuun ja tutkimaan .

mekaaninenmittari käytössä.varot pitäisi olla kunnossa. kokeilin jo aijemmin sormella painetta koneen käydessä,ei juuri minkäänlaista painetta.

Dodii . Öljypohja auki viipymättä .