Kertomus MF 390 jarrujen laittamisesta: http://www.haapasalontila.fi/MF390jarrut.html

Nesteellä toimii eli on melko modernit

Hienot sivut oot saanu tehtyä. Hyviä kuvia ja tarinaa josta on varmasti monelle apua. Hieno pikkupaali logistiikka sinulla, briteillä taitaa olla samanlaisia systeemejä käytössä? Lisää vaan juttua samaan malliin.

sopiva ruutta jos on niin voi selvitä ilmaamattaki kun painaa nesteen tuolta alhaalta ylöspäin hitaasti...

sopiva ruutta jos on niin voi selvitä ilmaamattaki kun painaa nesteen tuolta alhaalta ylöspäin hitaasti...

Tosimiehet imevät nesteet alapäästä.

Myös jarruremonteissa 

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 27.06.18 - klo:00:21

sopiva ruutta jos on niin voi selvitä ilmaamattaki kun painaa nesteen tuolta alhaalta ylöspäin hitaasti...

Tosimiehet imevät nesteet alapäästä.

Myös jarruremonteissa 

eikös niissä ooppeleiden takajarruissa tavannu olla aika usen jotain jumihäikkää jotta yhtään emme kyseenalaista osaamistasi tällä sektorilla

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 27.06.18 - klo:08:02

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 27.06.18 - klo:00:21

sopiva ruutta jos on niin voi selvitä ilmaamattaki kun painaa nesteen tuolta alhaalta ylöspäin hitaasti...

Tosimiehet imevät nesteet alapäästä.

Myös jarruremonteissa 

eikös niissä ooppeleiden takajarruissa tavannu olla aika usen jotain jumihäikkää jotta yhtään emme kyseenalaista osaamistasi tällä sektorilla

Joo, vuosimalliessa 82-91 oli

Hienot sivut oot saanu tehtyä. Hyviä kuvia ja tarinaa josta on varmasti monelle apua. Hieno pikkupaali logistiikka sinulla, briteillä taitaa olla samanlaisia systeemejä käytössä? Lisää vaan juttua samaan malliin.

Kiitos. Maailmalla on kaikenlaista pikkupaalihärveliä tosiaan tarjolla, mutta onko yhtään sen fiksumpaa kuin tuo jenkkilässä jo  80-luvulla tehty oikeastaan on:
https://www.youtube.com/watch?v=4k04-UsuMnA
https://www.youtube.com/watch?v=6NC6TTPuM5M

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 27.06.18 - klo:00:21

sopiva ruutta jos on niin voi selvitä ilmaamattaki kun painaa nesteen tuolta alhaalta ylöspäin hitaasti...

Tosimiehet imevät nesteet alapäästä.

Myös jarruremonteissa 

Sieltä pystyy tosiaan imuttamaan niin nuo männät ei lupsahda pois reiästään ratkaisevalla hetkellä, kun alipaine pitää ne paikallaan. Täytyy lisätä tuonne.

Tosiaan ilmaa yritetään saada niinkuin väärään suuntaan tuon ilmaamisen kanssa. Jarruputki pitäisi sitten kyllä löysätä sieltä ylemmästä sylinteristä.