Taas huomaa ketä on änkyrä kännissä . Mene jäätikkö farmari hoitoon .

Kuminen penkki ja kuminen ratti. Pakkasen kestävää kumia, koska ilmastoinnin vuoksi koppi on aina jäässä.

Niin noin tarkoittanet pumpulta lähtevässä linjassa olevaa paineen rajoitusventtiiliä?
Siellä saattaa olla myös sihti imupuolella joka voi tukkeentua.
Sitte yksi mahdollisuus on että ottaa punpun imupuolelta ilmaa öljynsekaan. Se pää paine venttiili vain pois ja kattoo onko paskaa josain välissä.
Tyhmä huomio onko sielä öljyä tarpeeks?

Joo pitäis aina tarkistaa perusasiat, ennenkuin alkaa epäillä mitään suurempaa. Öljyhän siellä oli vähissä. Ei ole tullut mieleen että se vois olla niin vähissä, että alkaa imemään ilmaa mukaan. Ei ole kuitenkaan vuotanu juurikaan. No oppia ikä kaikki. Tarkoitus oli vaihtaa öljyt ja suodattimet talven aikana. Öljy lisäyksen jälkeen toimii mainiosti. Kiittää ja Kumartaa!

Aina parempi ettei mitään isompaa murhetta :-)

Noin on käynyt itsellenikin ja kyllä mäntäpumppu sanoo siitä hyvin äänekkään vastalauseen. Ja osaa myös hajota tuosta suhteellisen nopeasti :-((

Valmistajan ohjeen mukaan pumppua ei saisi käyttää sitten yhtään ilman että se on täysin täynnä öljyä. Käyttöönotossakin mainitaan että se pitää ensin ilmata asentoon nähden oikeasta ruuvista ja täyttää täysin öljyllä ennen käynnistystä. Näin siis Rexrothin tapauksessa.

Juu roxsi on huomattavan kronkeli sille että ööli on vähis ja muullekin. Kawasaki ei niinkään toki rikkuu seki jos kuivana käy. Ja "laulaa" ehjänäki enenpi kun roksi.
Esim tuo jz235 jcb mouruu aikalailla vaikka on ihan sata kunnos👍