Hakusessa 19-vuotiaan 5,5tn Deawon korvaajaksi n. 5-10 vuotta vanha 8-9tn kone ja voi olla että valinta osuu Doosaniin, siihen saa osia kotimaasta ja maailmalta vaikka Esoon baarin tietotoimiston mukaan ihan p*skoja koneita. Edellinen "isompi kone" oli Volso ECR88 mutta ohjaamon tuuletus oli kurja kun oli vain sisäkierto lämmitykselle ja ilmastoinnille, aja siinä sitten vesisateessa kun joku ikkuna on oltava auki että ilma edes hiukan vaihtuisi. Ei uskoisi että Volvon koneesta tuommoinenkin suunnittelun kukkanen löytyy vai oliko joku Englannin erikoishalpisversio kyseessä?

Pienet toosanit on mielestäni hyviä käteen. Hytti toki aika pieni isolle äijälle mutta hallinta jees.

Vulvan ihmeistä muuten huomio se puomin tyvitaitto hässäkän rakenne lapsellinen. Siis hentonen versus esim cobelco tai vaikka hyihatsi.

Isommat volvot kait ihan hyviä kyllä. Puomin liikeradoista en tiedä kun tottunu että kauhan saa vaikka hytin katolle ni mahtuu pyörähtään ja nosto korkeus ei aina tökkää.
Vaikka onkin normaalia pidempi stigi.

Mulla nyt D sarjan kasiparin, siinä on raitis ilma puhallin silleen että ottaa ulkoa ilmaa. Ja kylmäkone paljon tehokkaampi kun edellinen.

Pikkupillareiissa etuikkunan saa raotettu silleen että tuulettua  vesisateessa. Kertapyyhkäisy kaivuuvivusta on tosi hyödyllinen.

Mulla nyt D sarjan kasiparin, siinä on raitis ilma puhallin silleen että ottaa ulkoa ilmaa. Ja kylmäkone paljon tehokkaampi kun edellinen.

Pikkupillareiissa etuikkunan saa raotettu silleen että tuulettua  vesisateessa. Kertapyyhkäisy kaivuuvivusta on tosi hyödyllinen.

Olisi siinä 88plus mallissakin lämpö- ja kylmätehot kohtuudella piisanneet mutta kun ei ulkoilmaa. Onkohan tullut vasta D-sarjaan raitisilman otto vai oliko tuo mun englannintuonti joku ihmeen halpisversio pelkällä sisäkierrolla? Että yksi pieni asia voikin pilata muuten ihan hyvän koneen.

Vm 08 plussassa oli pelkkä sisäkierto. Tää uus, siinä oven takana on raitis ilmanotto. En tiedä koska se on muuttuu, d sarjan, vai tietty vm?

Se suodattimen ja ilmanotto vanhassa aika hölmö kun se on lattialla, se imee suodatin tukkoon aika nopeasti, kun lattialla aina pölyä

Vm 08 plussassa oli pelkkä sisäkierto. Tää uus, siinä oven takana on raitis ilmanotto. En tiedä koska se on muuttuu, d sarjan, vai tietty vm?

Se suodattimen ja ilmanotto vanhassa aika hölmö kun se on lattialla, se imee suodatin tukkoon aika nopeasti, kun lattialla aina pölyä

-08 oli mun kone myös. Uskomattoman susi systeemi ollakseen Volvossa.

Mites tuollaiset Kiinan koneet? Jos ne ovat rakennettu alibaba ja ebay osista, niin luulisi korjaamisenkin olevan halpaa ja helppoa, kun ei ole OEM osia.

Mites tuollaiset Kiinan koneet? Jos ne ovat rakennettu alibaba ja ebay osista, niin luulisi korjaamisenkin olevan halpaa ja helppoa, kun ei ole OEM osia.

Työkonekorjaamo ei oikein suositellut ostamaan käytettynä kiinankonetta urakkahommiin, vikoja on ja osat ovat saatavilla mutta toimitusaika pitkä. Suositteli ennemmin vanhempia koneita korealaismerkeiltä kun ovat koneina parempia tekniseltä laadultaan ja hyvä ja nopea osasaatavuus vian osuessa.

Jos on varaa ostaa kaivinkone leluksi, niin mitä väliä sillä on jos joku nippa maksaa sit joskus jotain

Entäs 8tn luokan JCB:t? Olisi semmoista tarjolla myös.

En ole kaivanu semmosella, mutta hytti tilavempi ja etulasin yläpalkki ylempänä kun volvossa.

En ole kaivanu semmosella, mutta hytti tilavempi ja etulasin yläpalkki ylempänä kun volvossa.

Pikakokeilulla JCB on tosi nopealiikkeinen, paperilla hiukan pienempi ulottuvuus kuin Volvossa pitkällä kaivuuvarrella ja vähän pienemmät kaivuuvoimat, tilava ohjaamo. Erittäin hyvä näkyvyys ympäri koneen hytistä. Tosin niin on Volvossakin, Eurocomach 850SB:tä kokeiltu myös, erinomaisen tarkka hydrauliikka muuten mutta kääntö äkkinäinen, mutta ei kaikkein paras ajoasento ja näkyvyys ulos myös hieman rajallinen oikealle ja takasektoriin, sisäkiertilämmitys/ilmastointi siinäkin.

Vuokralla oli joku 8-10t pillari, uudehko. Oli kertakaikiaan tosi huono näkyvyys oikealle ja taakse. Ja se vasen a pilari paksuhko. Kameraoita siellä oli, mutta ei ne korvaa havaitavuus kuinka lähellä on.

Muistaakseni bobarin hytti on kanssa aika tilava tässä kokluokassa.

Joo kamerat juu en oikeen ole hirveen ihastunu niistä.
Toki kait niistä jotain näkee UUTENA😕
Vanhemmiten paskana ovat ja kalliinpuoleisia
ylläpitää

Yksi kamera taakse ja kyllä se tietyissä tilanteissa on ihan hyvä apuväline.

Yksi kamera taakse ja kyllä se tietyissä tilanteissa on ihan hyvä apuväline.

Onse mutta opettelua vaatii vahdata sitä näyttöö ja kauhaa yms yhtäaikaa.
Kun ainaki minusta tuntuu että etäisyyden oikee hahmotus on hankalaa näytöstä.
Ja kaikki loistavat näytöt tälläin pimeillä ainaki häirittee hytissä.